Hilo Tonic23

[Hopetos]

Los dos, Markuay y tú, tenéis puntos de vista y argumentos razonables, y sin embargo defendéis motorizaciones opuestas. Ahí está la verdad, en ver los pros y los contras.
Me encantaría no tener un solo agujero en el casco, tener un motor pequeño, ligero y fiable, cuyo peso estuviese lo más centrado posible y fuese muy accesible. Eso es lo que todos queremos . Unos tendremos que renunciar a unas ventajas y otros a otras.

[aaledo]

Hola Drago. Al leer tu equipamiento se me ha quedado la cara de puzle.

¿Cómo cargas las baterías para tanto consumo?.
¿Cómo calientas el agua del baño?.
¿Puedes enseñarnos la instalación para la ducha en el baño?. Sobre todo cómo desagua.

Un saludo y enhorabuena.

Dibufirma del DRAGO:

[Drago 1951]

Hola aaledo
Instalamos un termo eléctrico de 15litros (220v) en el tambucho grande de la bañera que nos suministra agua caliente al lavabo ducha del baño y ducha de bañera. Solo en puerto, pero nosotros hasta hora todos los puertos (16 hasta ahora)
que transitamos disponen de toma de corriente y agua.
La instalación super sencilla. Un sumidero estandar en el plato ducha y desde el codo del sumidero una tubería a la bomba eléctrica de achique que está debajo del fregadero un interruptor en el baño para activarla y que achique el agua del plato ducha. Hubo que rebajar un poco una parte de la pana que da a la pta del baño, válvula anti retorno y llave de paso para que la bomba aspire de la ducha o de la sentina. Importante la almiranta instalo una cortina en el baño. Desde que tiene agua caliente está privada.
La nevera es la que traía el barco y nosotros la convertimos en eléctrica eso si solo a 220v que si le damos caña al termostato lo que esté cerca de la placa casi lo congela.
Llevamos dos baterías yuasa creo recordar de 90 c/u y no hemos tenido problemas de consumo y en travesías larguillas por ejemplo las palmas la palma que son unas cuantas millas. También llagamos una nevera de las de playa con hielo. Ah y por si acaso también llevamos un arrancador de baterías autónomo.
Actualmente el barco lo hemos puesto en venta porque queremos subir a 28/30 pies maximo exclusivamente por tener más comodidad a la hora de acostarnos y levantarnos. (Ya somos mayores y se nota), porque por lo demás estamos privados con el barco, hace creo recordar que lo tenemos hace unos 18 años.pero si el próximo verano no lo hemos vendido lo retiramos de la venta y ya nos retiramos con el drago. Eso si le pondríamos una placa solar, lo tenemos fácil porque la pondríamos sobre los pescantes y cambiaríamos el compresor de la nevera por uno de 12v/220v.
Ahora estamos en la península y tenemos previsto volver a Canarias a finales del próximo mes, si me mandas un privado por esas fechas para recordarmelo que además si Dios quiere y el tiempo lo permite estaremos de travesía será un placer enviarte fotos/vídeos de la instalación de fontanería y lo que necesites.
Muchísimas gracias por la dibufirma.
Saludos

[Drago 1951]

Algún armador de tonic a instalado una capota anti rociones sin tener que subir la botavara?
Saludos

[markuay]

Originalmente publicado por Drago 1951

Algún armador de tonic a instalado una capota anti rociones sin tener que subir la botavara?
Saludos

Te has planteado la opcion de capota rigida, (fibra-poliester), yo he visto alguna en francia particularmente en barcos pequeños y tenian buena pinta.

Son mas compactas que las de lona pero protejen perfectamente.

En mi puerto hay un barco con algo parecido aunque en este caso han sustituido la tapa del pañol por una mas alta tipo capota.

No lo puedo asegurar , pero es posible que tenga alguna foto perdida por algun sitio.

[Drago 1951]

Hola Markuay
Muchas gracias por tu respuesta. Si te fuera posible te agradecería cuando puedas algunas fotos.
Saludos

[Zarzui]

Drago!increible el equipamiento de tu barco.enhorabuena,seguro que lo has disfrutado mucho y lo que le queda.
Yo ahora estoy a vueltas con ponerle una barbacoa en la bañera
Un saludo!