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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() ![]() Cita:
del barco, si hay que atracar por "eggs" y no queda mas remedio, parece que la maniobra oportuna es largar ancla de estribor antes y con unos cuantos grilletes, bornear sobre ella para dando avante con timón a estribor y proa al viento acercar la popa al muelle para luego a ver como ........ dando timón a babor y maquina a full hasta echar todo el bunker por la chimenea acercamos la proa. ![]() Es facil opinar desde el sillón de orejas, pero hay que estar ahí y saber cuales son las posibilidades del barco tus posibilidades y muy importante tambien, las posibilidades de los amarradores. Si el riesgo de joder o herir vidas de a bordo o tierra, el barco, o bloquear por accidente un puerto como ese son grandes, mejor largarse y esperar a que mejore. No paga el tiro arriesgarse, que no hay que cruzar un oceano para intentarlo mas tarde. Por mi, bien hecho. Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Miahpaih | ||
Cabot (24-01-2017) | ||
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#2
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Encotre la segunda parte de la maniobra del ferry.
No se aprecian daños. www.youtube.com/watch?v=KMj5LNIswO0 |
| 7 Cofrades agradecieron a kailu este mensaje: | ||
Christian (24-01-2017), ecume (24-01-2017), Ikota (24-01-2017), mario147 (26-01-2017), Supercoco (26-01-2017), Tortuga Carey (24-01-2017), Velero Simbad (26-01-2017) | ||
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#3
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Cita:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#4
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Desde luego, a los de "Aires de Formentera" allí amarrado, no les llegaba la camisa al cuerpo...
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