Velero para proyecto navegación oceanica

[iperkeno]

Estos cascos se hicieron en Tarragona, en la empresa Schwartz-Hautmond, y fueron, según creo, los tres (eran tres: La Favorita, Gaia y, tras años en un solar, Cristallcat) una derivación del famoso Dalú (D'alú, de aluminio) de la que se hicieron en todo el mundo pocas unidades de este tamaño y a la que se le llamó Defer (D'fer, de hierro).

En Barrera, dentro un viejo pontón a flote convertido en astillero, aprovechando un viejo carguero amarrado en Vigo, fabricaron los JNF38, buen diseño del tandem Joubert-Nivelt-Fricaud


Dicha empresa de Tarragona era impresionante, hacían piezas para centrales nucleares, puentes a montar in situ y todo tipo de materiales que requirieran gran precisión.

Los cascos se hicieron con acero A42, construidos sobre cuadernas con el casco soldado directamente a las mismas, sin larguero, cosa que, inevitablemente trae "bollos" en la chapa y, si no se hace muy bien, deformaciones, asimetrías y giros en el casco.

No es el caso (si, los bollos si pero el resto no)

Se intentó que fueran manejables por una sola persona en navegación oceánica.

Para ello se hizo hincapié en una bañera muy pequeña (embarcar poca agua) y desagües directos por la popa, tambucho con poca superficie vertical (algunos de los socios que hicieron el encargo habían tenido malas experiencias corriendo un temporal por Azores), timón exterior que no penetrara el casco con sector muy a mano, velas en enrolladores, excepto la mayor, firmes balcones alrededor de los mástiles con cubierta corrida muy segura y circulable, y unos interiores completamente distintos en los tres, tanto en distribución como en acabados e instalaciones.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por iperkeno

Estos cascos se hicieron en Tarragona, en la empresa Schwartz-Hautmond, y fueron, según creo, los tres (eran tres: La Favorita, Gaia y, tras años en un solar, Cristallcat) una derivación del famoso Dalú (D'alú, de aluminio) de la que se hicieron en todo el mundo pocas unidades de este tamaño y a la que se le llamó Defer (D'fer, de hierro).

En Barrera, dentro un viejo pontón a flote convertido en astillero, aprovechando un viejo carguero amarrado en Vigo, fabricaron los JNF38, buen diseño del tandem Joubert-Nivelt-Fricaud

Buena info amigo Iperkeno, pero sin mucha vehemencia, porque la memoria se va perdiendo ... tengo algo que decir al respecto, las goletas esas son de Joubert, de hecho en uno de los anuncios lo pone y yo creo que son iguales y en Vigo se construyeron el JNF 38 y tambien el JNF 34 y la goleta de Joubert, que yo creia que era esa o quizas se construyeron en ambos sitios ¿por cierto? ¿en Schwartz-Hautmond también se construyeron unos Roberts 38 en formas?

[Azohia III]

Información de gran valor, gracias.

[iperkeno]

Originalmente publicado por Azohia III

Información de gran valor, gracias.

Si, me dijeron que el diseño original era de Joubert (Dalú, Defer...).

Sobre los barcos con formas, lo ignoro.

[clasico]

La segunda unidad esta en el varadero de Port Ginesta, paso cada semana por alli por motivos laborales y bien yo diria que lleva meses fuera del agua.....no se si sera por estar ya vendido, pero le han hecho muchas reparaciones de casco, (creo que lejos de ser malo, debe ser porque lo van a poner al dia), tiene zonas soldadas nuevas por doquier, pero en lineas generales se ve que estan haciendo un buen trabajo con el........asi que si no lo has comprado todavia, deja pasar unos dias que lo acaben, no vaya a ser que te digan que te lo venden tal y como esta en el momento de interesarte por el


saludos

carlos