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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Cita:
Yo mismo me ofrecería de tripulante si pudiera cuadrar fechas y disponer de algo de tiempo. Evidentemente las condiciones de seguridad y garantía, variarán dependiendo de qué se contrate, pero será decisión del armador. Yo no sé a qué se dedica el cofrade Juriola, pero se que pondría mi barco en sus manos sin dudarlo. Por poner solo un ejemplo. |
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#3
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Yo te consigo a uno bueno que te lo hace por 1€ milla, más barato imposible y garantía incluida.
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#4
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Cita:
El coste de traerlo en camión no compensa, serían unos 6000€, si estuviera en Venecia, quizá si, pero desde Livorno, mejor por mar. Es una travesía bastante segura por la cantidad de recaladas posibles que hay aunque el Golfo de León a veces da malas sorpresas y te deja una semana esperando a que pase la tramontana.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#5
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Cita:
Sé que muchos de los patrones que se ofrecen lo hacen fuera de la legalidad, extralimitándose de sus atribuciones ( caso de PPER) o directamente con titulación de recreo eso sí que es denunciable y no el nivel de responsabilidad Por cierto no se a qué te refieres con eso del nivel ya que la responsabilidad civil penal y administrativa es igual para todos independientemente del precio de un servicio. |
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#6
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Si, Whitecast, tienes razón. Lo cierto es que yo no me consideraría valorado en esas tarifas, pero entiendo que haya gente que si.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#7
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No acabo de entender el gran problema de reunir la documentación.
A mi criterio se puede reunir en tres grupos: -Título de dominio o propiedad. En caso de resultar adjudicatario en una subasta lo facilita al adjudicatario el mismo organismo o autoridad que la convoca y celebra. - Características y certificados que se precisen del barco para su homologación. Conociendo modelo y fabricante no debería existir mayor problema para reclamarla a éste último. - Despacho por la autoridad de marina del permiso de navegación. Reunidos los documentos que preceden supongo que hay que pasar las inspecciones de rigor. - A partir de ahí empiezan los trámites para su importación y homologación en nuestro país. Un conocido que tenía un barco de gran serie de un astillero francés y con bandera francesa, tuvo la feliz idea de traerlo e importarlo para venderlo en España después de muchos años de uso y le amargaron la existencia con una lista interminable de requisitos y trámites... Saludos ![]() |
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#8
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Cita:
Yo la verdad es que he hecho muchos traslados y he disfrutado como un enano, hacer lo que te gusta y encima que te paguen es una maravilla, afortunadamente ya no necesito hacer más aunque nunca se sabe. ![]() Lo básico para hace un traslado es: *Tener los papeles en regla y el barco perfectamente despachado para el viaje con todo su equipo de seguridad obligatorio *Seguro en vigor de la embarcación que cubra la travesía a realizar *Que te firme un contrato privado mediante el cual te comprometes a trasladar una embarcación a cambio de un precio y emitirle una factura *Se supone que la empresa para la que trabaje el patrón o si es autónomo pues él mismo deberá tener un seguro de responsabilidad civil que cubra cualquier incidente del que pueda derivarse su responsabilidad Cualquier cosa diferente a la aquí expuesta se llama economía sumergida muy típica en nuestro país. Salud |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a whitecast | ||
carlos54 (28-01-2017) | ||
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#9
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una pregunta e imagino que esta dado de alta para esa actividad y paga impuestos la verdad si por 1 eu milla lo hace me pregunto le salen los numeros
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#10
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Cita:
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk |
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#11
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Cita:
pregunto por desconocimiento, sin animo de jaleo, pero que garantía ofrece alguien que transporta un barco? imagino que será la de querer llegar a destino con el barco, no? un saludo |
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