Me he comprado un barco sin querer

[Juriola]

Si, Whitecast, tienes razón. Lo cierto es que yo no me consideraría valorado en esas tarifas, pero entiendo que haya gente que si.

[mazatlan]

No acabo de entender el gran problema de reunir la documentación.
A mi criterio se puede reunir en tres grupos:
-Título de dominio o propiedad. En caso de resultar adjudicatario en una subasta lo facilita al adjudicatario el mismo organismo o autoridad que la convoca y celebra.
- Características y certificados que se precisen del barco para su homologación. Conociendo modelo y fabricante no debería existir mayor problema para reclamarla a éste último.
- Despacho por la autoridad de marina del permiso de navegación. Reunidos los documentos que preceden supongo que hay que pasar las inspecciones de rigor.
- A partir de ahí empiezan los trámites para su importación y homologación en nuestro país.
Un conocido que tenía un barco de gran serie de un astillero francés y con bandera francesa, tuvo la feliz idea de traerlo e importarlo para venderlo en España después de muchos años de uso y le amargaron la existencia con una lista interminable de requisitos y trámites...

Saludos

[whitecast]

pregunto por desconocimiento, sin animo de jaleo, pero que garantía ofrece alguien que transporta un barco?
imagino que será la de querer llegar a destino con el barco, no?

un saludo

Pues la garantía que todo se hace de acuerdo con la ley y no con chapuzas

Yo la verdad es que he hecho muchos traslados y he disfrutado como un enano, hacer lo que te gusta y encima que te paguen es una maravilla, afortunadamente ya no necesito hacer más aunque nunca se sabe.

Lo básico para hace un traslado es:

*Tener los papeles en regla y el barco perfectamente despachado para el viaje con todo su equipo de seguridad obligatorio

*Seguro en vigor de la embarcación que cubra la travesía a realizar

*Que te firme un contrato privado mediante el cual te comprometes a trasladar una embarcación a cambio de un precio y emitirle una factura

*Se supone que la empresa para la que trabaje el patrón o si es autónomo pues él mismo deberá tener un seguro de responsabilidad civil que cubra cualquier incidente del que pueda derivarse su responsabilidad


Cualquier cosa diferente a la aquí expuesta se llama economía sumergida muy típica en nuestro país. Salud

[argos0]

una pregunta e imagino que esta dado de alta para esa actividad y paga impuestos la verdad si por 1 eu milla lo hace me pregunto le salen los numeros

Originalmente publicado por whitecast

Pues la garantía que todo se hace de acuerdo con la ley y no con chapuzas

Yo la verdad es que he hecho muchos traslados y he disfrutado como un enano, hacer lo que te gusta y encima que te paguen es una maravilla, afortunadamente ya no necesito hacer más aunque nunca se sabe.

Lo básico para hace un traslado es:

*Tener los papeles en regla y el barco perfectamente despachado para el viaje con todo su equipo de seguridad obligatorio

*Seguro en vigor de la embarcación que cubra la travesía a realizar

*Que te firme un contrato privado mediante el cual te comprometes a trasladar una embarcación a cambio de un precio y emitirle una factura

*Se supone que la empresa para la que trabaje el patrón o si es autónomo pues él mismo deberá tener un seguro de responsabilidad civil que cubra cualquier incidente del que pueda derivarse su responsabilidad


Cualquier cosa diferente a la aquí expuesta se llama economía sumergida muy típica en nuestro país. Salud

[llenyalfoc]

Hombreeee....que bien!!!

Vuelven las entregas de las tribulaciones del velero Sinquerer.

Me comprometo formalmente a visitar el puerto de Alicante donde vaya a recalar el velero errante. No me lo pierdo.


Salud!!

[RNSX]

Pues porque no se si algun dia habrá que cambiarle el nombre, pero Sinquerer me parece un nombre magnifico para un barco

[nombrote]

[Bohemia]

Originalmente publicado por RNSX

Pues porque no se si algun dia habrá que cambiarle el nombre, pero Sinquerer me parece un nombre magnifico para un barco

PUES SÍ, ES ORIGINAL!!!!!

aunque SE LLAME COMO SE LLAME , que lo disfrutes mucho!!!!

[luther4000]

Originalmente publicado por whitecast

Pues la garantía que todo se hace de acuerdo con la ley y no con chapuzas

Yo la verdad es que he hecho muchos traslados y he disfrutado como un enano, hacer lo que te gusta y encima que te paguen es una maravilla, afortunadamente ya no necesito hacer más aunque nunca se sabe.

Lo básico para hace un traslado es:

*Tener los papeles en regla y el barco perfectamente despachado para el viaje con todo su equipo de seguridad obligatorio

*Seguro en vigor de la embarcación que cubra la travesía a realizar

*Que te firme un contrato privado mediante el cual te comprometes a trasladar una embarcación a cambio de un precio y emitirle una factura

*Se supone que la empresa para la que trabaje el patrón o si es autónomo pues él mismo deberá tener un seguro de responsabilidad civil que cubra cualquier incidente del que pueda derivarse su responsabilidad


Cualquier cosa diferente a la aquí expuesta se llama economía sumergida muy típica en nuestro país. Salud

Una duda. Que título debe tener el patron para realizar un servicio como este 100℅ legal?

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

[berrincha]

Pues depende de por dónde haga la travesía, cuánto se aleje de de costa,etc.

[RNSX]

Gracias por darme precios aproximados, de momento la cotizacion que tenia era de 7 euros por milla (no se si incluia el IVA o no) lo que parece ser una barbaridad si no he entendido mal.

[mazatlan]

Originalmente publicado por RNSX

Gracias por darme precios aproximados, de momento la cotizacion que tenia era de 7 euros por milla (no se si incluia el IVA o no) lo que parece ser una barbaridad si no he entendido mal.

A primera vista esa tarifa puede parecer cara, sobre todo si no incluye desplazamientos hasta el barco, pero si atendemos a que el candidato ha de reunir una mínima profesionalidad y especialización, y que en condiciones normales no es ningún disparate promediar en seis nudos la media del viaje, compensando encalmadas con tramos "alegres", la retribución de 42 eur./hora tampoco es para rasgarse las vestiduras si el barco llega entero por haber estado en buenas manos.
Saludos

[llenyalfoc]

Arriba!! Arriba!!