He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

[Matxin]

Hola,

Mismo barco, y mi en mi caso fue por una buen golpe que lo dejo muy perjudicado. Lo hice en madera a través de un carpintero, (buena madera, aunque no recuerdo el tipo). Ahí sigue..Vendí el barco al de 10 años y se que sigue perfectamente. Pesa más, pero robusto 100 %.

[ontzi]

una cosa es hacer un timón, y otra un planchón.
Un planchón no tiene problema, no hay que darle forma, solo hacerlo impermeable y ponerle bisagras.
Yo buscaría algún barco de 7-8m con timón en el espejo que tuviera un timón de un diseño razonablemente moderno y profundo, y una superficie más o menos similar, y me compraría uno. Adaptarlo a tus bisagras, o cambiarlas, no debe ser un problema.
El J80 tiene un diseño del año de catapún pero algo con esa idea; el 747 tiene un diseño mucho más moderno. seguro que los hay a montones; Jeffa no me parece que tenga timones para poner en el espejo, pero sin duda se les puede preguntar.

[Bob]

Si decides hacerlo con contrachapado fenólico o con sandwich de espuma de PVC, no encoles varios tableros, hay grosores de hasta 24 mm por lo menos, te ahorrará mucho trabajo

[MIC_MIC]

El cofrade Xinanhook esta restaurando su Dufour 24, en su post puedes ver como ha restaurado su timon y podrás tomar ideas

Suerte, seguro que te queda genial

[Burmeister]

Originalmente publicado por ontzi

una cosa es hacer un timón, y otra un planchón.
Un planchón no tiene problema, no hay que darle forma, solo hacerlo impermeable y ponerle bisagras.
Yo buscaría algún barco de 7-8m con timón en el espejo que tuviera un timón de un diseño razonablemente moderno y profundo, y una superficie más o menos similar, y me compraría uno. Adaptarlo a tus bisagras, o cambiarlas, no debe ser un problema.
El J80 tiene un diseño del año de catapún pero algo con esa idea; el 747 tiene un diseño mucho más moderno. seguro que los hay a montones; Jeffa no me parece que tenga timones para poner en el espejo, pero sin duda se les puede preguntar.

Eso del planchon lo estoy valorando seriamente dado mi escaso presupuesto , pero me preocupa mucho como puede afectar a la velocidad del barco.

EL 747 me imagino que te refieres al one desing ,el barco se encuentra facil por internet pero el timon he estado googleando y nada de nada.

[ontzi]

Originalmente publicado por Burmeister

Eso del planchon lo estoy valorando seriamente dado mi escaso presupuesto , pero me preocupa mucho como puede afectar a la velocidad del barco.

EL 747 me imagino que te refieres al one desing ,el barco se encuentra facil por internet pero el timon he estado googleando y nada de nada.

Decía el 747 porque he visto uno en nuestro puerto y el timón es muy largo y de formas moderno. Pero es un ejemplo; yo diría cualquier barco de ese estilo, que tenga un timón moderno.

También preguntaría a Jeffa, diciéndoles que es para colgar en popa (enviar fotos), superficie aproximada, y a ver qué recomiendan.

Puestos a hacerlo nuevo, yo procuraría
- un perfil hidrodinámico (moderno, no un tablón)
- más profundo
- una superficie similar; el D24 no es un barco rápido por tanto necesita superficie; por lo que dicen en algún mensaje, quizá algo más que la actual, aunque si es un perfil mejor será también menos resistente y más eficaz. Y si es más eficaz cargará más las bisagras, aunque supongo que estarán muy sobredimensionadas.

[gypsylyon]

SI lo hace mas profundo, aprovecha a compensarlo un poco, para que sea mas duro.
La compensacion tambien evitara que se salga el timon