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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Te confirmo
tristemente lo que te han dicho.El metacrilato tiene un GROSOR (que tío más listo ¿eh?... ) y ese "crackelado" que presenta (como mis dos escotillas igualico igualico...) es una rotura en el grosor, no un arañazo en superficie.Yo pulí efectivamente por una cara, y mejoró la visión y la transparencia, pero si te colocas con una linterna cerca o con un puntero laser, verás que las rajitas van en el grosor y por mucho que pulas siguen estando. Solución: nuevas. ![]() Mi solución: hasta que no rompan no pongo nuevas.... ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#2
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![]() Y estructuralmente ¿nos podremos fiar o más bien queda debilitado? Ya se que es la pregunta del millón pero por si a alguien le rompió nos podría decir si fue por golpe, vibración, calor, frio o yo que se. Rociones de agua de la ría de Arousa
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Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar. ![]() ![]() ![]()
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#3
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Cita:
En mi caso se aprecia perfectamemte que es un capa muy superficial en la parte exterior. ![]() |
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#4
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El problema de base es la razón del porqué se forman las estrías: el metacrilato con el tiempo se endurece y es incapaz de amoldarse a las deformaciones que sufre un barco.
Por tanto, dos cosas: no se puede solucionar con un pulido y además se tiene el riesgo que un día con un golpe o presión se rompa como un cristal. Solo hay una solución posible: cambio.
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Buena proa! |
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#5
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Los coches smart tienen el techo de metacrilato. Los primeros tenían el defecto que se estriaban enteros. La solución barata para mejorar la estética, es pintarlos con un barniz para metacrilatos. Desde fuera queda perfecto y no se notan las estrías. Desde dentro está igual y se ven las estrías. Mejora la estética exterior un montón.
Por en Google algo así como smarteros barniz techo o foro smart barniz techo y te saldrá mucha info. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nalari | ||
Juanitu (09-02-2017) | ||
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#6
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Smarteros ?
Se desmonta el metacrilato con un cutter, un cuchillo, paciencia y cariño. Se pide uno igual de grosor y cortado a la medida con la plantilla del viejo, un bote de sika o de silicona, o de lo que toque, y para 15 años más. Yo lo hice, y tube que añadir la cortina de la luz que entra ahora.... |
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#7
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Yo tambien tengo las escotillas de mi Furita 32 agrietadas,
¿alguien sabe si se pueden cambiar solo el metacrilato? Y de ser así, ¿algún sitio donde encargarlos? Aquí en la isla todo sale mucho mas caro. Gracias ![]() |
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#8
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Se puede, se puede, es tontería cambiar toda la escotilla. Como comentaba el cofrade, se quitan con paciencia y cariño y se llevan como plantilla al "metacrilatero". Lo que ignoro es dónde hay uno en Baleares, pero segurísimo que hay más de uno...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Garota | ||
PEDRO >K (08-02-2017) | ||
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#9
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Supongo que el fabricante, en mi caso Lewmar, tendra los metacrilatos de recambio.
Sera cuestion de ver la diferencia de precio y que los originales no tengan preformas o curvaturas raras que dificultes la replica. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bladerunner | ||
PEDRO >K (08-02-2017) | ||
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