Sanciones/multas A Embarcaciones De Recreo

[whitecast]

Bueno la mayor parte de las multas que he puesto son por no llevar título, no llevar seguro, no atender al ch.16,navegar en zona de baño, navegar de noche sin luces... no te vas a librar de ellas por llevar una bandera de conveniencia.

[Garota]

Originalmente publicado por whitecast

Bueno la mayor parte de las multas que he puesto son por no llevar título, no llevar seguro, no atender al ch.16,navegar en zona de baño, navegar de noche sin luces... no te vas a librar de ellas por llevar una bandera de conveniencia.

Perdón, bandera de COHERENCIA.

[Garota]

La sanción más cachonda es la de 1000 € por no mantenerse a la escucha en c16. Caramba, ya no nos podremos ni dar un bañito...

[iperkeno]

Sin querer justificar lo injustificable...

Si te das un bañito, no estás navegando y no tienes obligación de estar a la escucha.

[Garota]

Originalmente publicado por iperkeno

Sin querer justificar lo injustificable...

Si te das un bañito, no estás navegando y no tienes obligación de estar a la escucha.

Pues es verdad

[Atzar]

Originalmente publicado por iperkeno

Sin querer justificar lo injustificable...

Si te das un bañito, no estás navegando y no tienes obligación de estar a la escucha.

Pues a mi -hace ya algunos años- me pusieron una multa estando amarrado en puerto por no tener al dia el despacho. Recurrí y me la aumentaron!

[BAMM]

Originalmente publicado por iperkeno

Sin querer justificar lo injustificable...

Si te das un bañito, no estás navegando y no tienes obligación de estar a la escucha.

Un barco fuera del puerto se considera que está navegando incluso estando fondeado. Navegando con velocidad cero, pero navegando.

[whitecast]

RIPA regla 3

i) La expresión "en navegación" se aplica a un buque que no esté ni fondeado ni amarrado a tierra, ni varado.

[xplanero]

Originalmente publicado por iperkeno

Sin querer justificar lo injustificable...

Si te das un bañito, no estás navegando y no tienes obligación de estar a la escucha.

Pero no olvides la "bolita" de fondeado

[Itxasfree]

Si es por pirotecnia caducada un poquito sí que se pasan.... aunque también depende del tipo de barco no es lo mismo alguien que costea que alguien que va a hacer una travesía. Si es por otras razones más importantes, también pueden tener un sentido las sanciones, aunque obviamente nos fastidien. La pena es qué cuando estás no se adecúan y corresponden a la normativa infringido....
Eso no ayuda y además de distanciamiento con la autoridad, producen cabreo. (Aunque a algunos siempre les parecerá toda medida injusta y excesiva)

Por cierto tengo un amigo que navega con un barco de 6.10 centímetros y sus atribuciones solo le permiten llevar hasta 6 metros. Aunque sólo costea imagino que le puede caer una buena... Que opinas Whitecast... muy grave, mucha pasta?
(Esta sacando el Per) Corrijo; solo 5 cms, es decir tiene 6'05. Aunque a efectos legales será lo mismo.


No adecuar la legislación y hacerlo de una forma justa con sentido y sanciones que se correspondan ha infringido lo único que produce es malestar y...CAMBIO DE. BANDERA!


Por aquí cada vez más habitual;. Una pena!


Buena Proa

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por whitecast

Bueno la mayor parte de las multas que he puesto son por no llevar título, no llevar seguro, no atender al ch.16,navegar en zona de baño, navegar de noche sin luces... no te vas a librar de ellas por llevar una bandera de conveniencia.

Te vas a librar de todas las multas que tengan que ver con puertas adentro del barco es decir, equipamiento (no pueden multarte por nada que tenga que ver con pirotecnia ni equipamiento pues no se aplica la legislación española), tampoco te pueden multar por la zona de navegación, etc...ya que el barco no es territorio español por lo que dentro del barco no se puede aplicar la legislación española a excepcion de el requerimiento de titulación (solo dentro de aguas jurisdiccionales 12 millas).

Pero puedes ser multado aun con bandera extranjera, por no llevar el titulo requerido segun legislación de tu pais de residencia o de nacionalidad, por temas de Marpol, incumplimiento de legislación maritima internacional y nacional, en cuanto a zonas de navegacion prohibidas, respeto a señalizacion y balizamiento, luces, por utilizar incorrectamente la radio del barco, insultos utilización indebida de canales restringidos, asuntos de policia, contrabando, drogas, ...etc

Lo unico que elimina el tener abanderado el barco en Holanda o Belgica son los requerimientos de equipamiento, zonas de navegacion etc del barco, y que fuera de las 12 millas de aguas jurisdiccionales no te pueden multar si no es por asuntos de Marpol, policia o aduanas, ya que fuera de las 12 millas ya solo se aplican el convemar, solas, y normativa de aduanas y policia, contrabando etc...

Para el resto de lo mencionado si pueden multarte.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Lo unico que elimina el tener abanderado el barco en Holanda o Belgica son los requerimientos de equipamiento, zonas de navegacion etc del barco, y que fuera de las 12 millas de aguas jurisdiccionales no te pueden multar si no es por asuntos de Marpol, policia o aduanas, ya que fuera de las 12 millas ya solo se aplican el convemar, solas, y normativa de aduanas y policia, contrabando etc...

Para el resto de lo mencionado si pueden multarte.

Buenas tardes, cofrades:

Excepto los asuntos penales, etc, con la bandera extranjera ya te quitas la mayor parte de los motivos de sanción habituales en la náutica de recreo de bandera española: equipamiento y zonas de navegación, y a partir de 12 millas, también los de titulación... que ya es bastante.

Saludos y