Hilo Tonic23

[bricol]

Originalmente publicado por aaledo

Seguridad por si me caigo al agua.


Siempre que salgo de la bahía navego arrastrando un cabo de unos 30 metros por la popa. Es flotante para que no se trabe con la hélice y lleva un nudo cada dos metros para no escurrirse. Hemos comprobado que se consigue uno agarrar a ella y no escurrirse, y remontar contra la fuerza del agua del barco en marcha hasta llegar al espejo de popa. Al principio la levábamos amarrada a babor para que al acercarte al espejo, yendo a motor, no te acercaras a la hélice. Pero pero una vez allí no se conseguía llegar a la escalerilla de popa, que en el Corto Maltés está en estribor. Por eso ahora amarramos siempre la línea de vida a estribor.

Si voy solo, al llegar al espejo tengo que conseguir bajar la escalera desde el agua. Antes la llevaba amarrada por arriba, hasta que comprendí lo absurdo de la situación, porque desde el agua no llegaba al gancho. Ahora la llevo con un cabito que pasa por dos de los escalones pero que termina en una especie de botón que pasa por un hojal de filástica que se alcanza desde el agua, y que se puede soltar con una sola mano mientras te sujetas con la otra:

Realmente la has utilizado alguna vez por caída accidental?. Esos 30 metros de cabo te dan para poder reaccionar en 10-12 segundos, suficiente si estas perfectamente consciente, pero si estas aturdido....

No seria mas efectivo un dispositivo de hombre al agua, que te gira la caña y te deja el barco muerto, o dando vueltas en el caso de que funciones a motor ?
En mi caso que es un llaut, tengo por montar un MOB 02 (no lo tengo montado por pereza) con un electroiman que acciona el apagado del Perkins. Solo tienes que llevar un brazalete en el brazo que cuando hace contacto con el agua envía una señal al MOB y te para el motor y/o te gira la caña.

[aaledo]

Originalmente publicado por bricol

Realmente la has utilizado alguna vez por caída accidental?. Esos 30 metros de cabo te dan para poder reaccionar en 10-12 segundos, suficiente si estas perfectamente consciente, pero si estas aturdido....

No seria mas efectivo un dispositivo de hombre al agua, que te gira la caña y te deja el barco muerto, o dando vueltas en el caso de que funciones a motor ?
En mi caso que es un llaut, tengo por montar un MOB 02 (no lo tengo montado por pereza) con un electroiman que acciona el apagado del Perkins. Solo tienes que llevar un brazalete en el brazo que cuando hace contacto con el agua envía una señal al MOB y te para el motor y/o te gira la caña.

Hay muchos sistemas electrónicos y muy buenos, el problema es que te confías y el día que tienes el accidente no lo llevabas puesto... como dices tú, por pereza. Ya he dicho que ese cabo arrastrando lo llevo SIEMPRE que salgo de la bahía. Igual que hizo la mayor echo el cabo por la popa, es como un reflejo. Así está siempre a punto, para evitar caidas tontas como la del señor que se cayó cogiendo agua en un cubo un día plácido y estuvo a punto de perder la vida, porque no llevaba encima ninguno de los sistemas de seguridad (lo cuento en mi blog el 30-12-16). Cuando pasa de fuerza 5, o de noche, o siempre que navego solo, llevo además el arnés enganchado y una baliza de geolocalización.

[aaledo]

No me lo puedo creer: el Corto Maltés con ducha caliente.


Hola navegantes.

Así es, ducha caliente a bordo y sin termo o calentador, electricidad ni pasacascos, en un barquito de 6 metros. Y con un sistema tan sencillo que me siento tonto de haberlo tenido delante de los ojos todos estos años y no haberlo visto.

En primer lugar hemos quitado la moqueta que cubría el suelo y la pared del baño, una moqueta imputrescible pero realmente poco práctica como suelo de un baño:

Hemos lijado, enfibrado y pintado todo con pintura epoxi (5 ó 6 capas) para que el suelo se convierta en el propio plato de la ducha:

El antiguo orificio de drenaje del baño a la sentina lo hemos sellado alrededor de un tubo que será por donde se bombee el agua del plato:

Ese tubo lo hemos conectado al grifo-bomba del lavabo, que no lo habíamos utilizado jamás:

No lo usábamos porque como lavabo tiene una palangana sin salida al mar, y es más práctico lavarse en el fregadero, que sí la tiene. El aspecto actual del baño es este:

Para usar la ducha se quita la parte superior del WC químico, igual que hacemos para vaciarlo:

Después se quita el depósito, soltando un clip:

Al poder retirar el WC químico el espacio que queda como plato de ducha es enorme. La pintura del suelo es antideslizante. Algunos pueden ducharse de pie, los más altos se tendrán que sentar en la base del WC químico, que hace de asiento.

Calentar agua no es el problema sino cómo desaguarla al mar. Para calentarla usaremos el calentador solar o una cazuela en la cocina, como hasta ahora:

El agua de la ducha se acumula en el fondo del plato:

Al terminar se bombea con el grifo-bomba hasta la palangana que hace funciones de lavabo:

Y de la palangana se evacúa al mar por el fregadero:

Todo por 180 € en fibra y en pintura, y unas pocas horas de trabajo. Y sin las complicaciones de un calentador eléctrico, de gas o con intercambiador en el motor (que por otra parte es imposible en un fueraborda) y de un sistema de desagüe al mar que habría requerido una bomba eléctrica y un nuevo pasacascos. Alucinante.

Podeís ver las fotos en el blog que sigue a la firma.

[Josejoaquin]

Jooer, este hilo está muy bien , con este tónic 23 , que grande parece para esta eslora.

Me gusta

[CWB]

Muchas felicidades! Genial! Ingenioso y sencillo. Es una gran idea. Oye, una pregunta, por qué no has conectado el desagüe directamente con una "te" en la bombita del fregadero? Es lo primero que me ha venido a la cabeza para hacerlo en el mío. Llevo bomba de pie, y vaciar por la mini pica del fregadero sería rapidísimo!!

Nosotros la ducha la solucionamos en verano con una de furgonetas(ver foto). La llevo con agua en el hueco donde iba el FB originalmente (yo lo llevo a popa). Así, la enchufo a la toma de mechero y la uso o después del baño desde la escalerilla o en la bañera por la noche cuando no tocamos puerto para ir a la cama recién duchados. Cuando estuvimos por los canales con los niños, (4 semanas), esa duchita quedó amortizada y nos fue genial. Sin embargo, la ducha interior es una gran idea!

Un abrazote

[aaledo]

Claro, CWB, sistemas eléctricos para ducharse caliente en la bañera ya sé que hay muchos. Pero nosotros en las travesías muchas veces nos quedamos en un muelle, a medio metro de los paseantes y sin acceso a la electricidad. Lo que necesitábamos era un sistema que te permitiese lavar tus intimidades en el interior, y sin depender de la electricidad.

Y respecto a derivar el desague al del fregadero también lo pensé, pero habría necesitado interponer una bomba manual, con su palanca, en una parte del barco ya de por sí bastante utilizada.

Y con relación a usar la bomba del fregadero, no me gustaba que el mismo grifo se usara para el agua de beber y para el agua gris de la ducha.

Un saludo

[bricol]

Ducharse en verano y fuera de puertos es muy fácil y económico, solo necesitas champu/gel.
El proceso os puedo asegurar que funciona:

1.-te tiras al mar
2.-subes al barco
3.-te frotas cabeza y cuerpo con champú / gel
4.-te vuelves a tirar al mar
5.-estas 4 o 5 segundos frotandote en el mar
6.-subes rápidamente a cubierta y te secas.

Os puedo asegurar que te quedas limpio, sin restos de sal y con olor a jabón. Así estuve una semana por Ibiza y Formentera.