Junta estanca Saildrive

[custodio]

Hola , me parezco el mas tonto del foro...pero lo podéis comprobar por vosotros mismos ...

ALBARAN.pdf

[Chus]

La verdad Custodio no se que decirte, puede haber diferencias entre el sistema Yanmar y el de Volvo, no lo se

[SMJJ]

A mi me han "amenazado" que pronto le toca cambiar goma, y el preguntar me adelantó que menos de 700 no.........ya me está entrando el canguelo.

[Icarus]

Cuando el barco tenía 19 años desmonté yo mismo la cola por otro problema y saqué la junta de goma que estaba como nueva. Dado que cambiarla solo me costaría el precio de la goma (unos 300 euros), me fui a Volvo con ella y viéndola me dijeron que si compraba una nueva no iba a notar la diferencia pues la antigua conservaba toda su flexibilidad y su estado era impecable, con lo cual volví a montar la antigua.
Siempre procuro tener la goma limpia sin restos de aceite.

Ahora tengo otro barco también con cola de Volvo que tiene 12 años y está también impecable.

Lanzo una pregunta de la cual no conozco la respuesta: ¿Alguien conoce algún velero que se haya hundido porque se le haya roto o cuarteado la goma del saildrive sin que fuese por un choque contra algo?

[jaberi]

Buenas noches, en mi antiguo barco, al comprarlo me metieron un poco de miedo con el tema de la junta y como ignorante total la cambie. El barco tenia 10 años y el motor era un volvo md20. Como bien comentan algunos cofrades, la junta salio perfecta, sin ningún tipo de deterioro. El importe de la operacion no lo recuerdo, pero no creo recordar que fuera muy caro. Esto, entiendo que dependerá en parte del motor y la disposición del mismo, hay algunos que hay que desmontar medio barco para acceder al mismo. En el actual, llevo montado un yanmar y aunque ya tiene 11 años sigue con la original. Yanmar, lleva una doble goma y un sensor de agua entre ambas, por lo que si se produjese una fisura en la primera, dicho sensor debería de activarse. ( quite el sensor un dia y al mojarse pitaba la chicharra). Esta de momento no me he planteado cambiarla.
Saludos

[Martae]

pongamos el caso que el barco se hunde a causa de la junta y el perito determina que no se cambio en el momento que aconseja el fabricante. Podria la aseguradora negarse a pagar el reflote , remolcado o la indemnización al armador ?
Cuando hablo de la junta del saildrive puedo extenderlo a los grifos de fondo.

¿ Es suficiente que parezca en buen estado o hay que cambiarlo por sistema cada X años determinado por el fabricante ?

[port bo]

Originalmente publicado por Martae

pongamos el caso que el barco se hunde a causa de la junta y el perito determina que no se cambio en el momento que aconseja el fabricante. Podria la aseguradora negarse a pagar el reflote , remolcado o la indemnización al armador ?
Cuando hablo de la junta del saildrive puedo extenderlo a los grifos de fondo.

¿ Es suficiente que parezca en buen estado o hay que cambiarlo por sistema cada X años determinado por el fabricante ?

Lo de que si el perito determina que la causa del hundimiento fue la junta, tendra que demostar que ha sido asi. Tampoco me vale que Volvo diga que a los 7 años se debe cambiar si o si; Todo hay que argumentarlo y si hay ejemplos donde la junta con diez o mas años ha seguido en buen estado, Volvo tendria que decir que a partir de los 7 años deberia de comprobarse .....Lo que no sea asi me suena a negocio. Volviendo al perito, para llegar a esta conclusion, tendra que sacarse el barco del agua y con testigos contrastados como podrian ser ingenieros navales independientes, demostrar lo de la junta.
O sea, de momento la compañia tendra que sacar el barco a flote y demostar, no decir que...Por supuesto que ella estudiara le salida que tiene mas economica, que sera pagar o sacar el barco y empezar por demostar que fue la edad de la junta. Es como si yo me opero de apendicitis, sin tenerla, porque a los 50 años se es propenso En fin, es mi opinion y no es mi acto de fe. saludos,

[kuovadix]

Originalmente publicado por custodio

Hola , me parezco el mas tonto del foro...pero lo podéis comprobar por vosotros mismos ...

Adjuntos 74188

Es comprensible, te hiciste llevar el barco al amarre y eso sube mucho la factura....

Es broma, todos hemos tenido facturas así, si no en eso en otras cosas, es el mundo de la náutica.