La Taberna del Puerto Almayer
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  #1  
Antiguo 07-02-2017, 10:44
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Xavier Vila Xavier Vila esta desconectado
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Predeterminado Respuesta: Re: Vendee Globe 2016

En segundo lugar, ya lo comenté hace unos cuantos días, me parece altamente improbable, por no decir que estadísticamente es imposible, que durante la primera parte de la regata (bajada a Cabo de Buena Esperanza y principio de la travesía por el Índico) se hayan producido 8 ó 9 choques con OFNIs y los abandonos correspondientes y desde entonces hasta ahora, más de dos tercios de la regata, no se haya vuelto a producir ninguno.

Yo no me creo que pueda darse la casualidad de que haya habido tanto encuentro con OFNIS hasta llegar a Australia y desde entonces hasta hoy no hay vuelto a haber ninguno. Me huele raro…


¿Qué pensáis?

También me sorprende que en la subida no haya habido ningún abandono por OFNI, de hecho yo contaba con ello para que Didac pudiera adelantar alguna posición mas, quiero pensar que es casualidad aunque si que resulta curioso que los incidentes se hayan cortado de cuajo desde el paso por Hornos

Sea como sea que regatón de nuestro Didac, dando guerra hasta el final

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  #2  
Antiguo 07-02-2017, 12:14
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Cita:
Originalmente publicado por Xavier Vila Ver mensaje
También me sorprende que en la subida no haya habido ningún abandono por OFNI, de hecho yo contaba con ello para que Didac pudiera adelantar alguna posición mas, quiero pensar que es casualidad aunque si que resulta curioso que los incidentes se hayan cortado de cuajo desde el paso por Hornos

Sea como sea que regatón de nuestro Didac, dando guerra hasta el final


Yo creo que no hay "encuentros" con OFNIS desde mucho antes de Hornos, y eso es lo que me llama la atención. Desde la mitad del Índico para acá, creo que no ha habido ninguno.
Y ojo, que son 19 barcos y muchísimas millas sin ningún incidente.

¡¡¡Creo que hay gato encerrado!!!
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En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
, "Los caminos del agua"


https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/
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  #3  
Antiguo 07-02-2017, 12:18
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Cita:
Originalmente publicado por Xavier Vila Ver mensaje
En segundo lugar, ya lo comenté hace unos cuantos días, me parece altamente improbable, por no decir que estadísticamente es imposible, que durante la primera parte de la regata (bajada a Cabo de Buena Esperanza y principio de la travesía por el Índico) se hayan producido 8 ó 9 choques con OFNIs y los abandonos correspondientes y desde entonces hasta ahora, más de dos tercios de la regata, no se haya vuelto a producir ninguno.

Yo no me creo que pueda darse la casualidad de que haya habido tanto encuentro con OFNIS hasta llegar a Australia y desde entonces hasta hoy no hay vuelto a haber ninguno. Me huele raro…


¿Qué pensáis?

También me sorprende que en la subida no haya habido ningún abandono por OFNI, de hecho yo contaba con ello para que Didac pudiera adelantar alguna posición mas, quiero pensar que es casualidad aunque si que resulta curioso que los incidentes se hayan cortado de cuajo desde el paso por Hornos

Sea como sea que regatón de nuestro Didac, dando guerra hasta el final

Pues teneis toda la razón, esto huele a gato encerrado.
¿posibles fallos estructurales de diseño que dan la cara en el primer tercio de la regata?
se puede especular mucho, pero raro raro.....si que es y me temo que la verdad si sale a la luz..tardará mucho
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