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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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la sonda para cuando quieras ponerla es el modelo cpt 100
http://www.raymarine.com/view/?id=8622 contentísimo con mi A98 busca en internet laylines y zonas de seguridad en AIS. son novedades desde el firmware lighthouse 14 http://www.raymarine.com/view/?id=12259 cada pocos meses actualizan el firmware con nuevas funcionalidades, al estilo de los móviles, ya van por la v 17 hay una pantalla que permite ahorrarte el display de viento http://www.panbo.com/assets_c/2015/11/-12248.html http://www.pbo.co.uk/gear/sailing-ch...rst-test-21854 Editado por gd300 en 22-06-2019 a las 23:31. |
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Armicsan (11-02-2017) | ||
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#3
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Pues yo, de los 3 que propones, me quedaría con el B&G Zeus2 + Broadband radar 3G (o 4G aún mejor).
![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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Armicsan (11-02-2017) | ||
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#4
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Y eso? que tiene de mas que los otros?
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#5
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A parte de un tema de gustos, estética, de facilidad de uso y configuración, me gusta mucho como Zeus 2 presenta la información de viento (viento real y aparente simultáneos, funcion SailSteer que muestra la laylines en todo momento, para lo cual, claro, has de tenerlo conectado al transductor de viento) y como maneja las opciones de pantalla, superposición, pantalla partida, ... Y por lo que respecta al radar Broadband del grupo Navico, que fue el primero en utilizar la tecnología de onda continua de frecuencia modulada, creo que con el 4G está todavía un poco por delante de sus competidores en cuanto a resolución y discriminación de blancos a corta y media distancia, además de no poner en riesgo la salud y tener muy bajo consumo.
Lo único que no me gusta es que la antena radar del 4G es un poco más voluminosa por la teconigía que utiliza (necesita un array de pequeñas antenas que es un poco más alto que otros). Por lo demás, a mi me parece de lo mejor que hay ahora mismo, sin por ello decir que las alternativas sean malas (que son también muy buenas). No tengo nada que ver con esta marca ni con su comercialización. De hecho, yo en mi barco llevo un radar JRC con magnetron, pero eso ya es otra historia ... Cervecitas ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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Armicsan (12-02-2017) | ||
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#6
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Opino igual
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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Armicsan (12-02-2017) | ||
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#7
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Señores muchisimas gracias por la ayuda. Al final me he decidido por el A78 con wifi. La verdad es que eso del nma no me importa mucho, la radio que tengo la voy a cambiar en breve ya que me he pasado a bandera holandesa y de momento voy sin MMSI y por lo tanto no puedo llevarla asique llevo una radio de mano de momento. Por lo unico que me fastidia es porque tengo un equipo de viento instalado raymarine lo que no se ahora mismo es el modelo ni la forma que hay de conectarlo a la pantalla.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Editado por Armicsan en 12-02-2017 a las 18:21. |
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#8
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Nosotros vamos a montar el garmin 718 con radar 18hd, ademas es wifi, la pantalla va fuera y con una tablet para ver todo desde dentro como un repetidor. Es una pasada por que con un tablet de 150 euros, va, y desde el movil tambien.
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Armicsan (20-02-2017) | ||
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#9
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Bueno hoy me ha llegado el equipo multifuncion raymarine a78 wifi, es una pasada lo unico que pensaba que las cartas de mi anterior plotter lowrance me valdrian y va a ser que no jajajaja. Bueno ahora me vienen otras dudas:
Tema AIS... Que hariais vosotros? Emisora con ais, ais solo, .... Emisora raymarine con ais o cualquier otra marca mas barata con ais? Tema radar... Antena hd digital o la quantum Tema viento... Tengo en el barco puestos los st60. Como los conectaria a esta multifuncion? Gracias a todos por vuestros aportes!!! ![]() ![]() |
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#10
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Cita:
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#11
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una cosa importante: los A6X y los A7X tienen conexión NMEA 2000 (seatalk ng), conexión Ethernet como los ordenadores (raynet) y conexión de alimentación, pero no tienen conexión NMEA 0183. Para eso necesitas que sea el modelo superior A9X o bien E7 o C7.
si compras un A78 y tu VHF no tiene NMEA 2000 tendrás que gastar dinero en un aparato que convierta NMEA2000 en 0183. Tiene solución, pero no es la habitual: sale mucho más barato vender tu radio actual en milanuncios y comprar una nueva. es lo que yo hice y cogí una link 8 que además incluye receptor de AIS -te ahorras además antena específica y splitter-. cuesta aprox 300 eur. si vendes la tuya por 100-120, tener AIS y radio nueva con nmea 2000 te sale por menos de 200 saludos |
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Armicsan (12-02-2017) | ||
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#12
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Creo que todoslas que listas son buenas pero yo de los tres, optaría por los B&G pero en vez del Zeus2, iré por el Zeus3 con Radar 4G si entra en tu presupuesto.
Yo quedé flipando cuando mi 4G detectó la ramita que sobre salía del agua de un tronco de un arbol que habrá entrado en una ría después de día de lluvia y que si no haberlo detectado, hubiera dañado mi casco. La ventaja del Zeus3 sobre el Zeus3 (yo tengo la 2) es que lleva incorporado GoFree para poder conectar y controlar desde tu tablet o smartphone (bueno para controlar desde camarote o cualquier parte de la embarcación). También lleva incorporado el SonarHub para poder integrar si quieres, las sondas forwardscan, structure scan, sonda de profundidad normal y la de peces. Yo que trabajo con tecnología, no optaría por conectividad inalámbrica por tiempos de respuesta, fiabilidad de conectividad, posibles inteferencias, y ya que tienes que meter un cable igualmente, mete la que conecta y alimenta a la vez en vez de sólo de alimentación. Mucha suerte en la elección. ![]()
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Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian. ![]() ANAVRE: Socio 1928 ![]() Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com |
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Armicsan (12-02-2017) | ||
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