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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El cofrade Carlos 54 me ha pedido 5 anodos.
Rebe |
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#2
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Eloy, guarda algunos para Beta Marine de U.K.
![]() . Si se quedan sin stock te pediran.![]() |
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#3
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Cita:
No se portaron mal con nosotros cuando le compramos los motores, sobre todo Petri, que siendo lituano hablaba malagueño rajao, y que cumplió siempre lo prometido. Rebe |
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#4
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Trabañarru, una idea fenomenal lo del tornillo inox de 6 mm, que une el ánodo con el tapón.
Rebe |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rebellin | ||
trabañarru (12-02-2017) | ||
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#5
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Cita:
Teneis que andar con mucho cuidado en que no se os suelten los bulones de las tuercas, eso segun donde os puede hacer una buena averia y con roscas de paso normalizado ( no fino) de pequeños diametros y pequeñas longitudes de rosca, tienes todas las papeletas para que con el desgaste y las vibraciones se termine desprendiendo. Yo ya os dije que a particulares no vendia, pero si teneis alguna duda en cuanto a materiales, o utilizacion y funcionalidad, por aqui andare. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
Rebellin (02-11-2017) | ||
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#6
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Bonanit,,,gracias por la idea del esparrago,al proximo cambio lo hago asi porque sera mas facil evitar problemas!, gracias por documentarlo tan bien,,esto si es un foro y no la pelea de gallitos que leemos a veces
chao..
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Que bien lo estamos pasando ! |
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#7
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Cita:
Los de Beta Marine van embutidos a presión en el tapón. Nosotros seguimos el mismo método. Rebe |
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#8
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Cita:
El agujero a H7 ( 0 + 0.02) y el bulon a +0.05+0.07 logrando asi un apriete de 5 centesimas, pero despues para desmontar los viejos no queda bien, pues nunca termina de gastar del todo el cinq ( es malo ademas que coma todo) y siempre queda el agujero con material sobrante, suele dar muchos problemas.. Mediente el sistema de esparrago de inox se evita este problema y es mucho mas funcional Editado por trabañarru en 13-02-2017 a las 08:05. |
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Rebellin (14-02-2017) | ||
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