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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes.
Hace años adquirí una Taylor 50 lacual llevaba además del principal el auxiliar arriba comentado. Como no lo iba a utilizar y podria ser robado lo quiten y lo deje en casa. Hoy en día quiero montarlo y como nunca lo he utilIzado tengo ciertas dudas. Lo he puesto en marcha y arranca pero no tira agua...es normal. He visto q algunos motores viejos iban refrigerados por aire y no si será el caso de este. Al mismo tiempo el mando popero no me permite girar el motor ni a izquierda ni a derecha. ...Puede q se haya endurecido la grasa? Gracias !!!! |
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#2
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Deciros q es 2 tiempos, por sigo a sirve de ayuda.
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#3
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Ten cuidado que puedes tener la turbina rota pero como tu dices puede ser de aire porque en la parte del cilindro tiene el testigo de la salida del agua y si destapas el motor lleva una especie de filtro aber si puedes subir un afoto con el motor destapado y telo digo suelte
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#4
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Si,le he hecho unas cuantas fotos y a ver si cuando llegue a casa puedo subirlas q desde el movil se me hace un tanto complejo.
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#5
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Lo has arrancado en un cubo? a mi me pasaba en un tohatsu de 25cv que en un capazo de agua se ve que no tenia bastante presion y no tiraba agua, prueba a hacerlo montado en la auxiliar o en popa y si no te tira, desmonta la cola y ahi tienes el rodete que es super facil de cambiar y barato de comprar. Lo de que se te ha agarrotado la dirección, echale algo de WD40 o algo de eso
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#6
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Lo tenia montado dentro de un contenedor de estos se basura.
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#7
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ponlo en el barco y prueba alli
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#8
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[url="[url=https://postimg.org/image/s2w92qnn"][url=https://postimg.org/image/s2w92qnn[/URL]
Nada...q no doy con la tecla de subir las fotos. |
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#9
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El rodete cámbialo si o si
![]() Mira si el aceite de la cola está limpio y aprovechas para cambiarlo. Yo tengo el 5HP y creo que sólo cambia el inyector del carburador. El mío tiene una palomilla en la cola que fija la dirección o la deja más suelta según preferencia. Comprueba que no esté apretada a tope. No estoy del todo de acuerdo con armicsan, si no lo has hecho nunca o lo has visto hacer no es "pan comido". salud y suerte en el brico!! |
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#10
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Mucho más sencillo, primero que nada, metele un alfiler por el agujerito del testigo del agua. Y cuando lo pruebes, la cola bien sumergida en un cubo, que le cubra por encima de la aleta estabilizadora.
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#11
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Bueno,hoy me he dedicado a desmontar el rodete y....no le queda ni una pala.
Así q mañana miraré de encontrar el mismo rodete en alguna náutica de Valencia. Ya os contaré si al final era vosa del rodete o no. |
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#12
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Marina Key West en Alfafar, el sitio más barato de repuestos de valencia. Tiene una buena pág web. Si no mete en Google Yamaha marine parts europe y lo encontrarás.
Tienes que buscar Gaket o algo así. |
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#13
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Nalari el de marina key west es el tio mas antipatico del mundo jajajajaj
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#14
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Cita:
He estado buscando por año del mltor desde el más antiguo hasta el 2003 y no encuentro ese modelo....o quiZás no es ese modelo? Así es como lo detalla en la hoja de asiento ,con su número de serie y todo,pero Yamaha 4hp ACL.....no lo encuentro por ningún lado. Ya no solamente para la turbina,sino para cualquier recambio que quiera buscar. |
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