Extraño fallo en motor ¿Alguna idea?

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por gd300

el mejor remedio, poner un prefiltro con vaso de cristal de los tipo racor por ejemplo

mi volvo d2 4 veía con un prefiltro que no permitía ver los sedimentos que van quedándose ni drenarlos sobre la marcha

los racor son muy fáciles de limpiar en marcha

creo que no se instalan porque una normativa europea impide que en el vano del motor se instalen elementos de cristal por si hay fuego.

Una de dos: los de barco consideramos que es más importante poder limpiar la obstrucción o la otra instalar el filtro racor a la salida dle depósito, lejos del motor

saludos

Como ves ya tengo prefiltro, ademas el diesel está cristalino.
Por eso me despistaba un poco el tema

[Javi-Miss Regina]

Muchas gracias, coincido con todos en que pudiera ser el moco del gasoil, además, precisamente este invierno no he tenido los depósitos llenos.

Aunque el decantador no tenga ningún residuo, imagino que puede haber una obstrucción en otro lugar, alguna manguera o en cualquier codo

[Panxut]

La entrada del gasoil es por la parte superior del filtro, por lo que el moco queda siempre en la parte superior del filtro, puedes tener el vaso limpio, sin sedimentos y en cambio el filtro obturado por el MM (Maldito Moco)

[Ballestrinque]

El moco muchas veces ya es consistente y queda encima de la entrada del filtro decantador como si fuera una gelatina. Pero si hay moco en el deposito raro es que no se tenga suciedad tambien en el vaso del filtro.

Yo aparte del filtro, quitaria el manguito de entrada de combustible al filtro y veria si esta obstruido por el moco para salir de dudas.

Te lo digo por experiencia.

[strass]

Comprueba el tubito de salida del depósito , hay veces que con el movimiento el moco se mueve y obstruye justo la salida del depósito dejando pasar muy poco gasoil. La mejor solución vaciarlo por la boca de entrada, no se si tienes fácil accceso para poder meter un tubo rigido y poder llegar hasta el fondo a los rincones, se puede utilizar una bomba conectada a un taladro o bien la de cambiar el aceite electrica y ese mismo gasoil filtrarlo con un embudo y papel de filtro y volver a hacer la misma operación varias veces hasta que salga limpio o si se puede desmontar sacarlo y hacer lo mismo vaciandolo por la boca de entrada varias veces.

[danilo]

Pienso igual que los cofrades obstrucción por "moco"
Lei en esta santa taberna o por ella(algún enlace proporcionado) que actualmente el gasóleo tiene una proporción de biocombustible y éste bio combustible es muy alto en agua por ello cada vez se comercializa más los aditivos antibacterianos, que es la solución más practica y económica, pues:
Mantener los depósitos llenos no evita el contenido de humedad en los tanques y en el gasoleo.
Los prefiltros y prefiltros se obstruyen y al final no se evita el problema en la alimentación de los inyectores.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por danilo

Pienso igual que los cofrades obstrucción por "moco"
Lei en esta santa taberna o por ella(algún enlace proporcionado) que actualmente el gasóleo tiene una proporción de biocombustible y éste bio combustible es muy alto en agua por ello cada vez se comercializa más los aditivos antibacterianos, que es la solución más practica y económica, pues:
Mantener los depósitos llenos no evita el contenido de humedad en los tanques y en el gasoleo.
Los prefiltros y prefiltros se obstruyen y al final no se evita el problema en la alimentación de los inyectores.

La verdad es que siempre he utilizado el antibacteriano pero este año también me he despistado con eso.
Tendré que revisar todo el circuito, los tanques y filtros.

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda


Repasa los codos y racors que hay a la entrada del filtro, te lo digo por experiencia!

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ghlight=Gasoil