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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno chicos, muchas gracias a todos por las aportaciones
![]() Ahora no estamos en el puerto base porque nos hemos desplazado para varar el barco, cosa que haremos mañana, de modo que en principio no tengo demasiado tiempo para ponerme a abrir los tanques ya que deberíamos botarlo en una semana y hay que hacerle la obra viva y algunas cosillas mas. Os cuento lo que acabo de hacer, He revisado el filtro decantador y le he cambiado el elemento filtrante, estaba todo perfectamante limpio, luego he desconectado el latiguillo que viene de los tanques y he soplado abriendo las llaves de uno y otro depósito, no parecía que estuviesen obstruidas y una vez que retrocedió el combustible se escuchaba perfectamente el burbujeo dentro del tanque al soplar. Si hay moco de gasoil desde luego podría estar en los tanques..., he cebado la bomba y el motor ha arrancado en 1 segundo, luego lo he tenido en marcha un ratito dándole avante y atrás. Todo bien. Ahora no estoy seguro de que haya alguna obstrucción ![]() Esta mañana he tenido una conversación telefónica con mi amigo y cofrade Velero Simbad y él apuntaba que también podría ser una entrada de aire debido al bamboleo del barco al llevar los depósitos con poco combustible, resulta que yo soy bastante optimista con el tema aforadores , pensé que teníamos combustible de sobra pero tras revisarlo ahora he confirmado que uno de los depósitos esta casi vacío y el otro no tiene demasiado. ![]() Cuando terminemos los trabajos llenaremos los tanques y veremos que ocurre en la vuelta... ![]() |
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#2
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Suerte y por dios llena los depositos que pronto los vamos a necsitar,
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#3
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Cita:
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#4
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Cita:
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#5
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Si por desgracia te lo continua haciendo ves pensando en sustituir la bomba de alimentación,que va atornillada al bloque, la que el arbol de levas le hace el bombeo hacia el filtro principal.
Hay alguna que se pueden desmontar y tambien llevan en si misma una rejilla que hace de filtro y otras no se pueden abrir pero aspiran aire por la menbrana interior rota, cuestan poco dinero y este invierno ya conozco que han tenido que cambiar tres en barcos distintos. No es muy habitual que peten por eso es lo último en que se piensa pero dan esos sintomas, arranque a la primera y cuando aceleras desceba el filtro y ya no sube de vueltas hasta que se cala. |
| 2 Cofrades agradecieron a hartodepagar este mensaje: | ||
erre (20-02-2017), Javi-Miss Regina (19-02-2017) | ||
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#6
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Desconozco el motor que tienes pero este sintoma tambien aparece cuando la bomba de gasoil no hace su trabajo. Si tienes una bomba de membrana revisala. La membrana puede estar agrietada, endurecida o la bomba desgastada.
Vaya , " Hartodepagar " y yo hemos pensado lo mismo ..... ![]() ![]() ![]()
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Martae | ||
Javi-Miss Regina (19-02-2017) | ||
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#7
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Cita:
![]() Por si las moscas ![]() ![]()
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