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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El plan de relleno del bulbo ha cambiado, cazo a cazo, esto ha sido un día de trabajo, supongo que 7 días más harán falta para rellenar las dos mitades. El plan de la bañerá lo intenté ayer y no dió resultado, no conseguí estanqueidad en el tapón y además gasté como 300 kilos de leña para fundir 50 kilos de plomo.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
| 2 Cofrades agradecieron a Juriola este mensaje: | ||
Acasimirocasper (23-02-2017), Xinanhook (22-02-2017) | ||
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#2
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Cita:
Tengo un sistema alternativo al tuyo para fundir plomo sin necesidad de tener que acabar con toda la leña de tu zona. Te envío un privado ![]() |
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#3
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No se donde había leído que era conveniente vertir todo el plomo de una vez, para evitar grietas y demás, que sí se producen si lo echas poco a poco.
No me hagas mucho caso, que no entiendo mucho de esto. Saludos! |
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#4
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Es cierto que sería mejor poder fundirlo entero pero que después de fundirlo, voy a encapsularlo con epoxi, no ccreo que me de problems
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#5
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En el enlace puedes ver el sistema empleado por este canadiense para fabricarse su gran quilla de plomo. Una bañera vieja la encuentras en cualquier parte.
http://forum.woodenboat.com/showthre...new-boat/page6 He seguido el hilo con interés desde el primer día pero hoy es el primero en que tenía algo que aportar. Aprovecho para darte la enhorabuena por los espectaculares resultados. ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
De otra forma, si el material "base" está frío, el nuevo plomo símplemente quedará depositado encima de la anterior colada, sin que haya una unión "íntima"; plomo-plomo. La unión sería solo mecánica por penetración en poros o grietas. Y esta unión puede ser insuficiente. En aluminio ocurre lo mismo. Antes de depositar el material nuevo, se eleva la temperatura del material base, con sopletes o como se necesite, dependiendo de la temperatura que haya que alcanzar. Si el material de la primera colada está cerca de su temperatura de fusión, el material de aporte, caliente, llevará la superficie del material "base" hasta el punto de fusión, asegurando una buena unión. En plomo no te costará nada calentar la superficie con soplete y la unión de cada colada, será más segura... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bluemast | ||
Hopetos (24-02-2017) | ||
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#7
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Cofrade Juriola.
Después de la empresa que estás llevando a cabo, yo no escatimaría recursos para lograr hacer la colada completa de una sola tirada. Te quedaría una orza sólida sin poner en riesgo la seguridad del barco. |
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#8
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Por si te sirve de algo, el cofrade Marck montó este horno para fundir la quilla de plomo en la construcción del San Pedro de Sopelana (un Concordia 39 de madera autoconstruido):
Una de grog |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a chukel | ||
Acasimirocasper (23-02-2017) | ||
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