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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, ahora tengo dudas ... en el despiece hay dos referencias al regulador, la XL13513152 y la XTR1Z63. Esta última está incluida en la primera referencia.
¿cuál sería la pieza a pedir? Germán.
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Navigare necesse est ............. |
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#2
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Bueno ... comprado en Italia (Ebay), el regulador XTR1Z63. 25 euros en total.
Ya os contaré. ![]() ![]() ![]()
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#3
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Cita:
Ten nos informado ![]() |
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GermanR (23-02-2017) | ||
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#4
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Pues menos mal que era un mecánico de los de toda la vida. Lo más fácil es cambiar el alternador, pero para eso no buscas a un mecánico que sepa de alternadores, lo cambias tu directamente.
A ver si hay suerte y funciona el regulador de repuesto. Suerte. |
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GermanR (23-02-2017) | ||
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#5
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Unas
![]() ![]() ¿ Navegas y fondeas fuera de puerto muchas noches ? ¿ Navegas a vela con un buen piloto automatico y mucha electronica ? Lo digo porque los alternadores que montan estos motores estan estudiados para alimentar y mantener una bateria de arranque y poco mas.... Piensa que un alternador es una pieza importante del motor , si falla puedes quedarte sin bateria y sin motor a las pocas horas de navegación.
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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GermanR (23-02-2017) | ||
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#6
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Hola !!!
Suelo cuidar las baterías (2x70A) y dadas las características de nuestra costa, las noches las pasa el barco amarrado en algún puerto. Ahora viene lo más gracioso . Me informo del precio de un alternador Hitachi 60 A.- Web Americana . 79 $ (me imagino que será una copia local). - Servicio yanmar. 1.100 € ¿estamos locos ![]() ![]() ?![]() ![]() ![]()
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#7
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Cita:
1100€ por un alternador?? ![]() |
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#8
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Cita:
De todas maneras no hay problema de marinizar cualquier alternador que de las amperios/Hora necesarios a la potencia del Motor, para que no se pierdan muchos caballos cargando la(s) bateria(s). La desmultiplicacion de la polea hay que conseguirla, para que con 800 rpm de una Tension de mas 13 V. El regulador controla la Tension de salida del alternador entre 13 y 14,5 V. En el alternador no es necesario regular la carga de salida ya que se regula solo al aumentar la fuerza electromagnetica, frenando las revoluciones. Como las baterias de plomo solo necesitan una Tension constante de carga, el alternador con un sencillo regulador de Tension es ideal para este proposito. En caso de que no encuentres el regulador de tu alternador, hay tambien reguladores externos con algo mas de electronica e incluso con varias salidas para mas baterias. Esto podia ser el momento de Hacer una buena Inversion para mejorar la carga de la(s) bateria(s) |
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GermanR (15-03-2017) | ||
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#9
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Cita:
Enesta vende globe, hemos visto como algunos participantes arrancaban el diesel con una escota enrrollada al volante de inercia y la fuerza de la botabara |
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GermanR (15-03-2017) | ||
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#10
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A ver si van a ser 1100 yenes (unos 10 € al cambio de hoy).
![]() Pero como te pueden dar ese precio, están fumados o .Que disparate. ![]() |
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GermanR (15-03-2017) | ||
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