Grifo de fondo infernal

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por jiauka

En 1 barco metalico puede tener su importancia, pero en 1 de fibra, importa 1 bledo si el pasacascos aguanta el fuego o no.

Eso el dia que tengas un pequeño fuego y se te quemen una manguera y no puedas cerrar el grifo me lo cuentas

[jiauka]

Originalmente publicado por Xavier Vila

Eso el dia que tengas un pequeño fuego y se te quemen una manguera y no puedas cerrar el grifo me lo cuentas

Si se quema la manguera, no afecta al.Grifo de fondo.

Y se me antoja harto.complicado 1 fuego en 1 barco de recreo de PRFV capaz de danar el grifo de fondo y que sea sofocable.

Ademas, hay espiches. Y los grifos de fondo metalicos llevan nylon dentro, que funde a 200y pocos grados.

Entiendo que se prohiban en 1 mercante o parecido, pero no usarlos en 1 barco de recreo porque "se pueden quemar" es poco menos que absurdo, otro tema es la resistencia mecanica, ahi gana por goleada el metalico.

[Xavier Vila]

Yo lo he visto, 1 fuego que ha fundido mangueras y manguitos del motor, el grifo de fondo debajo del motor con la manguera derretida, el fuego se pudo sofocar y se cerro el grifo, que no se te antoje no significa que no pueda suceder.

[gypsylyon]

Originalmente publicado por jiauka

Si se quema la manguera, no afecta al.Grifo de fondo.

Y se me antoja harto.complicado 1 fuego en 1 barco de recreo de PRFV capaz de danar el grifo de fondo y que sea sofocable.

Ademas, hay espiches. Y los grifos de fondo metalicos llevan nylon dentro, que funde a 200y pocos grados.

Entiendo que se prohiban en 1 mercante o parecido, pero no usarlos en 1 barco de recreo porque "se pueden quemar" es poco menos que absurdo, otro tema es la resistencia mecanica, ahi gana por goleada el metalico.

Opino como jiauka.
Ademas hay que pensar donde puede comenzar el fuego que este cerca de un pasacascos.
La causa mas probable de fuego en un velero, es un cortocircuito o en la cocina.

Por ello los cables no se dejan libres si no que se meten en un tubo. Tambien se evita que los cables esten cerca de mangeras, tuberias, combustible o materiales ignifugos.
Por otra parte el fuego asciende con lo que quemara estructuras superiores. Ademas el pasacascos y la valvula estan en contacto con agua, lo que las refrigera y retarde su posible combustion.

Yo las tengo Montadas en mi velero y convencido de que me van a durar mas que las metalicas. Por lo menos tras 4 años sigen sin atascarse las valvulas y abren y cierran como el primer dia.

Como dice jiauka, si tengo fuego en mi velero de PRF, lo menos que me va a preocupar son los pasacascos.