Pido consejo para instalar toma de agua para endulzar.

[berpul]

Hola:

Yo puse una "T" , con su llave intercalada entre el grifo de fondo y el filtro.

De esta "T" , sale un trozo de manguera que estaba metiendo en un cubo....despues como esto era un poco engorroso , puesto que tenias que estar con la manguera del agua llenando el cubo , abriendo y cortando para que el agua no rebose ...quise solucionarlo y al cubo le hice un agujero a unos centimetros del borde , y le puse un flotador de corte como los de las cisternas del baño, que va atornillado pasando la pared del cubo , y sobresale un enlace rapido de manguera. De esta forma el cubo se va llenando y el motor endulzando , miestras `puedo seguir f¡haciendo otras cosas.

Saludos

[dunic]

Pon esto :
http://www.forespar.com/pdf/freshWat...ationSheet.pdf

Enchufas la manguera con un conector tipo Gardena y listo

Cerrado - Salada - Dulce

[berpul]

Originalmente publicado por dunic

Pon esto :
http://www.forespar.com/pdf/freshWat...ationSheet.pdf

Enchufas la manguera con un conector tipo Gardena y listo

Cerrado - Salada - Dulce

Os puedo hablar bajo mi experiencia. No se puede conectar la manguera directamente, ya que la presion que entra por la red es excesiva...y saldra un mionton de agua por la tapa del filtro y lo pondra todo perdido

[trabañarru]

esta es la mejor solucion, con la toma de mar siempre abierta, se enchufa la manguera y sin problemas de sobrepresion ni de falta de caudal

cuando se apaga el motor y para el rodete el agua pasa por el filtro y sale por la toma de agua....

[dunic]

Originalmente publicado por berpul

Os puedo hablar bajo mi experiencia. No se puede conectar la manguera directamente, ya que la presion que entra por la red es excesiva...y saldra un mionton de agua por la tapa del filtro y lo pondra todo perdido

Hay una pieza que puede ponerse que se llama "Regulador"

[markuay]

Realmente se consigue algo endulzando un IB diesel?

Los viejos IB de refrigeracion directa siguen funcionando 40 años despues sin problemas a pesar de que les entra agua salada en el bloque motor.

Cuidado con parar el motor mientras la manguera sigue metiendo agua, en segundos se llena el colector, a continuacion el agua llega a los colectores de escape y la tragedia esta servida.