![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Y que tipo de baterias y cuantas habeis montado?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Un total de 500 amp.
Acido 330 y gel 220. Saludos |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Aparenta ser un sistema casero, podrías comentar más acerca de el. Me pica mucho la curiosidad.
Como regulas las rpm? Inversor y variador de frecuencia quizá? ![]() ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Totalmente casero, simple y fiable.
inversor de 3kw variador de frecuencia de 2,2kw powertech 450 watts en paneles 450 watts en eolico 500 amp motor electrico 100 amp motor diesel. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a lukius | ||
el_pickti (02-03-2017) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Interesante, muy interesante.
Gracias por el aporte. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a el_pickti | ||
lukius (02-03-2017) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
No entiendo lo de los 500 Amp de Motor . Con las baterias en total de 500 Amp no tendrias ni media Hora de autonomia. Aparte que menuda seccion de cables necesitarias. Lo de 100 Amp diesel, te refieres a que tienes un generador diesel de 100 amp? Si el Motor es de 220 voltios significa que tienes un Inverter de 3 kw? No seria mejor poner uno de corriente continua de 24 Voltios por ejemplo? |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Buenas tardes...
A ver; tenemos 550 amperes para el motor electrico. 1 de gel de 220 amp. 3 de acido de toda la vida de 110 amp. C/u La autonomia de las baterias depende muuucho de cuanta potencia le pides al variador de frecuencia. En esta primera prueba no pasamos de 18 hz, que son unos 500watts controlados en el inverter con un enchufe con pantalla digital que te dice lo que va saliendo... Repito que el mar estaba en calma y solo habian unos 5 nudos de viento y sobre todo habia muucho sol. Asi llegamos a 1,5nudos de velocidad. Que si tienes tiempo.... Ahora, los 100 amp; en realidad son 2 baterias de acido de 75 amp para el encendido del motor de combustion volvo de 75hp para casos de emergencia. Que se puede elegir cargarlas con eolico o placas solares, para que esten siempre full. Con lo referido a 24v. Creo que son mas caros los motores. En fin que teniamos casi todo montado ya de 220 y 12v... Quizas sera mas eficiente o quizas no. Este va muy bien, estamos muy contentos aunque todavia quedan algunos detalles.. Gracias y perdon si me exprese mal anteriormente. Espero que ahora lo entiendan mejor. Saludos... |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lo primero es lo primero: que corra el ron!
![]() Lo segundo es felicitaros por vuestra iniciativa. Y ahora que la aventura ya es pública, pasamos a algunos tecnicismos que no me quedan claros. El tema de los Hz en el consumo no lo acabo de entender bien, pues tenía entendido que los Hz es la cantidad de veces por segundo que cambia de positivo a negativo la corriente alterna. Con el resultado de 500 W de consumo, durante el tiempo que dices que ha funcionado el motor, no me salen los cálculos. Deberías intercalar el tester a modo A en el cable positivo para verificar la intensidad. Sin este dato no puedes hacer el cálculo. En cuanto a la relación de potencia entre el motor y el eje, también podrías hacer el cálculo para reducir la relación y aumentar la velocidad, siempre que el consumo no se dispare y el motor lo permita. En fin, un montón de chorradas que se me ocurren. Lo importante es que finalmente lo has montado y funciona Con un par!Para terminar, un fuerte abrazo de los Soquis para toda la tripu del Pachamama.
__________________
www.socarraoii.wordpress.com |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
Mi pregunta y discusion no es ninguna critica a tu proyecto. Lo digo para que no me interpretes mal. Tienes que estar bien orgulloso de habero hecho. Lo del motor de 220 alterna me damucho que pensar, lo comento, porque con su utilizacion, se pierde mucha energia de las baterias. Sigo suponiendo que tienes un inversor, probablemente de onda modificada que te genere como minimo 3000W. Este tipo de inversores tienen una eficacia con 12 V del 90%. En contra de un motor de continua su eficacia se eleva al 99%. Es decir tendrias una autonomia de un 9% mas con la misma carga de baterias. Un inversor de 24 v mejora tu autonomia solo un 2%. Por otra parte el rendimiento de los inversores es dependiente de la potencia de uso. Tendrias que mirar la curva de rendimiento de tu inversora, pero una inversora de 3000W es posible que de todo su rendimiento del 90% a su trcera parte de potencia, es decir a partir de 1000W. Por otra parte meter 220 V en una zona que puede estar humeda me parece un poco peligroso. Pero de nuevo te felicito por el logro que has conseguido |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|