¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

[JMPUIG]

Originalmente publicado por tam

Hola , ya que esto va de seguros .
Si tienes un seguro a todo riesgo y rompes el palo ¿ Se pueden negar a pagar si no has cambiado la jarcia a los diez años ? ¿ Lo mismo con la junta del sail drive ?
Supongo que no se podrían negar , en los coches tienes el vehiculo a todo riesgo y no tienes que demostrar si el mantenimiento te lo haces tú , eso si la itv en vigor .

Los seguros "solo" cubren los daños accidentales. Nunca los causada por falta de mantenimiento. Ni en barcos, ni en coches ni en casas; sí se inunda un ático por no haber mantenido los desagües de la terraza, no te cubren. Las condiciones lo explican perfectamente y es lógico. Otra cosa es la responsabilidad civil derivada de la falta de mantenimiento. Sí tu coche no ha pasado la ITV o das positivo en alcoholemia, no te cubrirá tus daños, pero sí los que causes a terceros, que luego te repetirán por vía judicial a ti

[tam]

Pues creo que se de un caso que rompió el palo y el seguro lo puso nuevo con jarcia incluida y demás roturas

[JMPUIG]

Originalmente publicado por tam

Pues creo que se de un caso que rompió el palo y el seguro lo puso nuevo con jarcia incluida y demás roturas

Eso sí puede ser cierto,y bastante habitual. Si un barco desarbola accidentalmente sus daños propios se lo cubrirán, en la mayoría de casos.

[tam]

Originalmente publicado por JMPUIG

Eso sí puede ser cierto,y bastante habitual. Si un barco desarbola accidentalmente sus daños propios se lo cubrirán, en la mayoría de casos.

Pero estás obligado a certificar el cambio de jarcia cada 10 años por ejemplo ?
No creo ¿No?

[JMPUIG]

Originalmente publicado por tam

Pero estás obligado a certificar el cambio de jarcia cada 10 años por ejemplo ?
No creo ¿No?

¿Por qué vas a estarlo? ¿En qué LEy has visto que lo pida? ¿Existen empresas jarcio-certificadoras??...... ya lo que faltaría. Pero bueno, no demos ideas que por aquí andan algunos intimos de la DGMM

[Capitan Antull]

Gracias cofrades por vuestras opiniones. No está la cosa clara. veo que las compañías no se esfuerzan demasiado por explicar las limitacones, lo cual es un error porque muchos optarían por una póliza algo más cara pero que no dé sorpresas.

[tam]

Originalmente publicado por JMPUIG

¿Por qué vas a estarlo? ¿En qué LEy has visto que lo pida? ¿Existen empresas jarcio-certificadoras??...... ya lo que faltaría. Pero bueno, no demos ideas que por aquí andan algunos intimos de la DGMM

Es lo que me han comentado , que si no habìas cambiado la jarcia y rompes el palo ,que no te pagaban , si es cierto o no , no lo se , por eso pregunto.

[sintripulación]

hola... justamente fue una de las cosas que dijo didac en su charla, que se plantearon si era necesario cambiar la jarcia y finalmente lo hicieron al consultar con el fabricante y decirles que caducaba por horas de navegación o antigüedad!!

emi _/) *