Disminuir presión en el pinzote al trasluchar.

[peter p. de mille]

Yo navego actualmente en un Sun Fast 36 con freno de botabara; y aunque ayuda no es la solución final. En regata me toca a mi la mayor y siempre he de estar muy pendiente en rumbos de popa para evitar sustos y maltrato del material.
No, el barco no es mío, pero lo cuido como si lo fuera. Es mi filosofía de tripulante desde hace muuuuchas millas.

[ontzi]

El pinzote no trabaja gran cosa en una trasluchada.
Sí que trabaja cuando el pajarín está muy cazado, o en un sistema de escota "alemán" a doble winche, ya que la escota está comprimiendo la botavara.
Lo que comentáis de botavaras sueltas en puerto es bastante malo, por desgaste pero mucho más porque el pinzote está trabajando a fatiga. Ocurre lo mismo con los stays que flamean con el viento, etc.
Dejar cualquier elemento metálico al 20% de su carga de rotura no le hace sufrir en absoluto, ya que está completamente dentro de su zona de trabajo elástico. A mí me gusta dejar el barco "cazadito" y con los muelles de las amarras en tensión.