Van a cambiar la normativa belga

[Bertie]

Efectivamente. Si la normativa de seguridad se basase en los datos reales de siniestralidad para atacar en los puntos flacos, llegaríamos a las siguientes conclusiones:
· No hacen falta bengalas.
· Lleva un móvil (o dos) con la batería bien cargada y una de repuesto. La mayoría de la navegación de recreo se hace en zonas con cobertura, y todo el mundo a bordo sabe usar un teléfono.
· Y el VHF, claro.

Sobre el GPS, un navegante muy experimentado también era de la opinión de que no hay que fiarse de él mucho: como la mayoría de los fabricantes son USA, las cartas para Europa no suelen estar muy cuidadas y es fácil encontrarse boyas mal puestas, sondas incorrectas, etc... Y como es obvio, no vemos otros barcos. Esta misma persona decía que si tienes 4.000€, gastate 1.000€ en un GPS normalito, y el resto en un buen radar, que es lo que te va a sacar de apuros.