Travesías Y los Xeneises partieron a cruzar el charco

Embat · #1 15-03-2017, 10:02

Ya tenía ganas de leerlo !
El enlace a mí no se me abre...

Venga, anímate, que ya he abierto las palomitas

Embat

galinbo · #2 15-03-2017, 10:09

Ya echaba en falta vuestro relato

! Estaremos atentos, Nabruma me parece que se sacó un máster en méteo durante vuestro cruce.

#3 15-03-2017, 14:27

Felicitaciones Xeneise

Buenos vientos y un gran abrazo seguire tu hilo.

X TUTATIS · #4 15-03-2017, 15:19

Puaaa que envidia y que gran experiencia!!!!

Espero nos escribas más relatos de esa gran experiencia vivida.
Me quedo al fondo esperando

Don Armano · #5 15-03-2017, 16:54

Bueno bueno ! por fin novedades! seguiré el hilo con mucha atención.
Por donde están en estos momentos?

Xeneise · #6 15-03-2017, 17:31

Cita:

Originalmente publicado por Don Armano

Bueno bueno ! por fin novedades! seguiré el hilo con mucha atención.
Por donde están en estos momentos?

Cómo estás? Crack!!!!!

Ahora estamos en BsAS, trabajando. Ya verás donde dejamos el barco

Xeneise · #7 15-03-2017, 18:52

Sigo: Originalmente nuestra idea era salir con mayor y genova nuevos. Pero después de pedir presupuestos durante el 2015 nos dimos cuenta que tendríamos que priorizar. Los mejores precios y refencias los teníamos de Lee sails (están en China) pero nos asustaba un poco el tema del envío y aduanas. Si hubiéramos estado fuera de la UE seguramente se las pedíamos a ellos. Un poco mas caro eran las de Velas Planas, pero nos inspiró mucha confianza el trabajo realizado en barcos de amigos y después de todo era el mejor precio que conseguimos dentro de la península. De los demás que nos parecieron poco serios o muy caros no diré nada

Pero navegando por internet, buscando quizás algo de ocasión, encontramos algo que quizás nos fuera bien. Una velería vende una mayor sin estrenar, pensada originalmente para un sunfast 47, justo con nuestras medidas

el único problema es que todavía estábamos en Buenos Aires. NaBruma se puso en contacto con ellos y quedaron para medirla en el barco. Le quedaba como un guante. Tanto que Andreas (de Sailselect) y NaBruma acordaron que nos esperarían y que nos harían un precio irrechazable

y así fue

.
Cuando llegamos a BCN Andreas nos trajo la vela, la montamos y quería salir a probarla. Pero la verdad es que el precio era tan bueno y el hombre tenía bastante trabajo todavía que me pareció un abuso hacerle perder mas tiempo. Entonces le propuse que nosotros saldríamos al otro día haríamos unos cuantos bordos y le mandaríamos un video para que viera que le parecía. Así lo hicimos. La vela quedaba bien pero teníamos la sensación de que el sable inferior se quedaba corto. Le mandamos el video a Andreas y sin que le dijéramos nada nos contesta que a él le parecía que tendría que cambiar el sable inferior, que nos lo llevaría al puerto en dos días

Así lo hizo y con nuestra confianza ganada también nos repasó el lazy bag que nos habíamos fabricado nosotros hacía unos añitos. Unos Cracks los chicos de Sailselect. Aquí uno de los videitos que le mandé por wasap:
https://goo.gl/photos/tCS4BTS8NptsZDG56
Como pueden ver el Genova no se veía tan mal y decidimos que cruzaríamos con la mayor nueva, ese Genova que todavía no tenía ningún remiendo (pero si muchos años), un tormentín para el baby stay volante (que también montamos nosotros) y el Genaker como velas "titulares". De respeto la mayor vieja muy emparchada por nosotros mismos, un genova aún mas viejo que el que iba montado, y un Genova pequeño de garruchos,que llegado el caso podríamos montar también en el babystay. Como los toldos y el lazy que se ven en la primer foto, también los hicimos nosotros, nos sobró bastante lona sumbrella que embarcamos junto con adhesivo de contacto, aguja e hilo... por las dudas.
Algunas salidas con amigos para ir probando cosas:
[url="https://drive.google.com/open?id=1iMhc7nbDAIy0ADvYtaVwln95n98ff6TOzg"]https://drive.google.com/open?id=1iMhc7nbDAIy0ADvYtaVwln95n98ff6TOzg[/URL
cambiamos la balsa de lugar para que quedara mas a mano

subirimagenes certificity.com
https://drive.google.com/open?id=1nW...4IgWO0RfJ-4yfA
Le pegamos una repasada al motor con cambios de aceite, bujias de calentamiento, correa, filtros, etc. En esos días de preparativos también cambiamos los siltent blocks de popa, ya que los de proa los habíamos cambiado el años anterior. Cada vez se siente como estrenar motor.
Selfie de los tripulantes el día de nuestra señora del Carmen:

subefotos certificity.com
https://drive.google.com/open?id=1eO...Odu_jCl-_W_yHQ
https://drive.google.com/open?id=1hK...GEZXR-UtJjw3HQ
Busco mas fotos y sigo

Xeneise · #8 15-03-2017, 17:25

Gracias Jopi II. he editado el primer mensaje (y por eso se deben haber borrado los agradecimientos) para que se pueda ver la foto. He copiado el enlace de la aplicación Google Fotos y lo he puesto haciendo click en la postal de la taberna. Si alguien sabe alguna forma mejor o me ayuda poniendo de nuevo la foto para que la puedan ver todos le estaré muy agradecido

En el hilo de los planos del ancla hicimos así

Por las dudas vuelvo a poner la foto del primer post(el día de la partida)

hosting imagenes certificity.com

Volviendo a lo nuestro, sigo con la historia. Desde casi siempre hemos tenido el barco con puerto base en Ginesta. Allí hemos hecho amigos (como los Soquis, Embat, Freus,Elur, lamarSalada, el mismo NaBruma y muchos mas que no son cofrades) y nos sentimos muy cómodos. Tanto que pese a tener la idea de hacer el cruce hace ya varios años lo veníamos postergando. Pero desde hace ya un par de años que residíamos mas tiempo fuera de Barcelona que allí, y eso nos motivó a terminar la preparación, tanto del barco como nuestra.
Habíamos dejado el barco hibernado el año anterior y llegamos a Ginesta el 22/6/16. Ya con la convicción de que este año lo haríamos. Económicamente hablando no era nuestro mejor momento, pero si priorizábamos nuestros gastos seguramente lo podríamos solventar, después de todo en el medio del atlántico no hay donde gastar

. De los que estábamos seguros era de que era "nuestro mejor momento". Ya habíamos hecho unas cuantas travesías A2, incluso algunos traslados de otros barcos juntos. También vivimos en el barco todos los meses que viajábamos a Barcelona. Lo cual siempre ayuda a seguir conociéndolo.
Volviendo al barco. Desde que lo tenemos, lo fuimos equipando con lo que consideramos conveniente para una travesía de este tipo. Por ejemplo cambiar la jarcia que lo contamos aquí:http://foro.latabernadelpuerto.com/s...+romper&page=2
Le construimos un arco de popa para las placas:http://foro.latabernadelpuerto.com/s...co+popa+soldar
Le instalamos un aerogenerador, le cambiamos el alternador por uno sobredimensionado, montamos un armario congelador, cambiamos la electrónica, montamos radar, AIS, cambiamos la VHF y un largo etc. Todo muy de a poco y hecho por nosotros porque el presupuesto siempre fue muy ajustado. Lo que no habíamos cambiado nunca eran las velas que mas se usan, la mayor y el genova. Y aquí vino nuestra primera gran incógnita: que ponemos? ya sigo

Xeneise · #9 16-03-2017, 01:11

Cita:

Originalmente publicado por galinbo

Ya echaba en falta vuestro relato

! Estaremos atentos, Nabruma me parece que se sacó un máster en méteo durante vuestro cruce.

Cierto!

y mira a quien tuvimos de inquilino uno de esos días de preparativos

subefotos certificity.com

subirimagenes certificity.com

subir foto certificity.com
Para esos días estábamos con bastantes temas. Queríamos fabricarnos un botalón para poder sacarle mejor provecho a nuestro genaker. Se nos ocurrió que podríamos hacerlo de quita y pon. Se nos antojó que la parte popel hiciera firme en el molinete del ancla y que la parte proel hiciera firme en uno de los pasadores de la puntera.
luego sigo.