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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hay tres clases de fijacion de arbotante, con tornillos y su impermeabilizacion es a base de junta elastica, la enfibrada o laminada y su impermeabilizacion es a base de encapsulamiento y la elastica donde la impermeabilizacion se obtiene con un silo de fibra relleno de material elastico especifico
Si el tuyo es laminado y hace agua significa que hay movimiento y microfisuras de la fibra que hace que gotee, el sellado de la junta exterior entre arbotante y casco es un ademas añadido pero si el laminado esta bien no tiene porque gotear tanto si hay o no junta
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
isidrom (19-03-2017) | ||
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#2
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De las tres opciones la mia creo que es la tercera .
Ese material específico que citas es el que creo que me hace falta . Más datos . El barco es una Starfisher 840 con un solo motor . El arbotante es un Radice como el de abajo de esta foto . http://www.internaftiki.gr/media/wid...fae6e095df.jpg Con el tiempo Starfisher cambió y pasó a usar los de arriba de la foto . A ver si ya vamos cerrando el círculo . |
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