Desafió para un Dr House en mecánica.

[manganegra]

si las válvulas de escape están cerradas. no entrará agua a ningún cilindro.
es solo cuestión de que coincidan abiertas.

ahora comentas la inexistencia de agua dulce en el intercambiador??? se vacía el circuito de agua dulce también?

[Marcgascor]

Pierde un poco de agua dulce, la voy controlando...pero bueno el agua que salia por la admsion de aire era salada.

Los sintomas del motor son, tiembla al ralenti y sale humo blanco denso q es por la entrada de agua a los cilindros, creo

Podria ser por el agua salada que me sale por la admision de aire o
Por el anticongelante del intercambiador, por eso lo voy controlando, para descartar q sea junta de culata.

Lo primero es solucionar lo de la salida de agua salada por la admision de aire, no?

[manganegra]

entiendo que eso ocurre. tal y como lo describes.

1-. has desmontado el codo de escape para ver que el punto de conexión de agua salada está correcto? que no está muy obstruido?

[Marcgascor]

Originalmente publicado por manganegra

entiendo que eso ocurre. tal y como lo describes.

1-. has desmontado el codo de escape para ver que el punto de conexión de agua salada está correcto? que no está muy obstruido?

Si, esta perfecto lo desmonte y esta totalmente limpio

Que mas puedo mirar?

[gypsylyon]

A que altura tienes el filtro del agua salada. Debe de estar por encima de la linea de flotacion. Funciona como un sifon

[Marcgascor]

Originalmente publicado por gypsylyon

A que altura tienes el filtro del agua salada. Debe de estar por encima de la linea de flotacion. Funciona como un sifon

Esta por debajo de la línea de flotación, pero pasa en muchos barcos..tengo una válvula antisifon a la salida del rodete de la bomba de agua.ese. O es el problmea

[gypsylyon]

Originalmente publicado por Marcgascor

Esta por debajo de la línea de flotación, pero pasa en muchos barcos..tengo una válvula antisifon a la salida del rodete de la bomba de agua.ese. O es el problmea

Si la valvula antisifon esta obstruida y no entra aire puede ser las causa

[manganegra]

Originalmente publicado por Marcgascor

Si, esta perfecto lo desmonte y esta totalmente limpio

Que mas puedo mirar?

el agua tiene que sifonar por algún motivo. hay algo en el circuito que no está bien.
habrá válvula antisifón. mira si los silenciosos a la descarga están correctos (que circule el agua correctamente)
ninguna abrazadera floja , rota...

[Marcgascor]

Originalmente publicado por manganegra

entiendo que eso ocurre. tal y como lo describes.

1-. has desmontado el codo de escape para ver que el punto de conexión de agua salada está correcto? que no está muy obstruido?

La tuberia tb la mire, y desmonte el silenciador y tb estaba bien...

Sabes a mi lo que me extraña es q cuanfo cerraba el grifo de fondo dejaba de salir agua salada por la admision...

[iperkeno]

Solo se me ocurre que la junta de culata esté rajada y conduzca agua a una de las cámaras de combustión. Si, además, la válvula de admisión esta abierta... pues eso.

Pero, de ser así, alguna vez habría coincidido con el pistón abajo y habrías roto la biela al ponerlo en marcha.

Suerte, y ojo no se te inunde el barco.

[Marcgascor]

Originalmente publicado por iperkeno

Solo se me ocurre que la junta de culata esté rajada y conduzca agua a una de las cámaras de combustión. Si, además, la válvula de admisión esta abierta... pues eso.

Pero, de ser así, alguna vez habría coincidido con el pistón abajo y habrías roto la biela al ponerlo en marcha.

Suerte, y ojo no se te inunde el barco.

Pero entonces seria anticongelante y lo que sale es agua salada por la admsion de aire, y para cuando cierro el grifo de fondo. Si el agua salada viene del silencioso o de la admision de escape, porque motivo deja de salir cuando cierro el grifo de fondo?

[manganegra]

Originalmente publicado por Marcgascor

Pero entonces seria anticongelante y lo que sale es agua salada por la admsion de aire, y para cuando cierro el grifo de fondo. Si el agua salada viene del silencioso o de la admision de escape, porque motivo deja de salir cuando cierro el grifo de fondo?

entiendo que tienes que rastrear el efecto sifón que se está produciendo.
si abres el grifo de fondo y sale agua por la admisión... empieza el camino desde el grifo de fondo con el motor parado.
vas desconectando tubos y mirando. a la descarga de la bomba de agua salada no tienes un tubo en una posición mas alta, que posiblemente haya podido bajarse por tener las abrazaderas flojas o algo como eso? ese tubo, yo lo tengo en mi motor montado y si lo bajo se produce el efecto sifón. trata de solverntar el efecto sifón.
saludos

[Pesca]

El problema tieme que estar en el intercambiador, solo por ahi puede entrar agua salada a un cilindro a traves del escape.¿esta mas bajo que la flotacion?