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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lo normal es que la junta se haya comunicado con la cámara de combustión, una fisura entre el circuito del agua dulce y la cámara, eso no supone necesariamente que dicha fisura se comunique con el circuito de aceite.
Sigo pensando lo mismo, junta de culata. ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#2
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Cita:
ribo..
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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bistu (04-04-2017) | ||
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#3
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markuay tiene razon junta de culata pero nunca desmontes nada sin comprobar primero para saber si es la culata pon el tubo del sobrante del deposito de agua dulce dentro de una botella de plastico llena se agua pones el motor en marcha y tapas con la mano el tapon la compresion que pasa al circuito saldra por el tubo a la botella y veras las burbujas si no salen burbujas mira alguna fuga del motor y lo que te han dicho del humo blanco
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bistu (04-04-2017) | ||
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