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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Entonces yo en mi "tractor", que tengo que llevar dos motores de repuesto completos, si tengo Bandera Belga
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#2
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Reconduzco el hilo: ¿sirve para algo el Day Skipper ICC de la RYA si se tiene el PER? Suponiendo que no me voy a otro país a alquilar, sino que navego con mi propio barco en aguas territoriales de países vecinos.
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"Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo" |
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#3
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Cita:
Day Skipper ICC de la RYA, ni el PER. El título de propiedad del barco, es lo que les interesa. Y tu pasaporte/DNI. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#4
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Cita:
Yo llevo navegando desde 2007 y solo me ha pedido la "autoridad" (aduanas) una vez los papeles del barco (bandera española) y mi titulación (española). Eso si ten el seguro al día y los papeles del barco "a mano" por si vas a algún puerto/marina tanto en España, como en Portugal, que es lo que conozco, porque a mi me lo piden siempre que visitamos alguno. Me imagino que en los demás paises será igual o parecido. Saludos Rafa
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ROyOR | ||
Zephyros (21-03-2017) | ||
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