a dia de hoy, bandera belga u holandesa

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Rebellin

¿ Cuales son las normas que hay que cumplir una vez que el barco tenga la bandera belga concedida con todos los documentos en regla?

Gracias. Rebe

Buenas, cofrade:

Lo que hay que cumplir es lo normal en estos casos:

- Disponer de seguro.

- Tener a bordo el material obligatorio que especifica la Administración belga (sí, el escandallo y los remos, también ).

- Mantener al día la Licence Radiomaritime; en caso de que cambies alguno de los equipos radioeléctricos o los datos de las personas de contacto tienes que devolverla y pedir que te expidan otra. Es gratis.

- Si tienes radiobaliza, tienes que registrarla tú mismo en COSPAS-SARSAT una vez que te hayan dado el MMSI y la hayas programado (la Administración belga ya no registra radiobalizas). El registro en COSPAS-SARSAT es válido durante dos años; luego hay que renovarlo. Esto también es gratis.

- Renovar la Lettre de Pavillon cada 5 años. Hay que pagar la tasa (51,50 €).

- Si el patrón es español o residente en España, para la navegación a menos de 12 millas de la costa tendrá que disponer de la titulación adecuada. Fuera de ese límite la Administración belga no exige titulación.

Y sobre todo, ya que nadie te impone limitaciones absurdas, ejercer tu sentido común para tener tu barco en las condiciones de seguridad que todo armador responsable desea.

¿Y que es lo que no hay que hacer?

- No hay que pagar ITB.
- Los equipos, material de seguridad, etc. no tiene que estar homologados por la DGMM.
- No hay que pagar por cambiar equipos radioeléctricos.
- No hay que revisar la balsa salvavidas cada año, sino con la frecuencia que indica el fabricante.

Saludos y