zona 6: abrigo o playa accesible

[Bertie]

Originalmente publicado por markuay

No es lo mismo no tener certificado CE, que no tener categoria de navegacion o diseño, antes del marcado CE, al menos a nivel europeo existian otro certificado que es compatible con el actual.

Mi barco, (jeanneau) es un categoria 2 y equivale mas o menos a un B del marcado CE, por ejemplo.

La cosa se complica cuando hablamos de ciertos diseños extracomunitarios donde no existia este tipo de clasificacion, o habia otras no homologables.

Aqui dejo enlace donde se explica;

http://seme.cer.free.fr/plaisance/ca...es-bateaux.php

OJO, estamos hablando de categorias de diseño homologadas por el propio astillero, nada que ver con las zonas de navegacion que da la DGMM aqui y no es mas que un formato administrativo

Muchas gracias por la explicación. De todas formas sigo sin tenerlo claro. Parece que hay dos modelos de cfdo de navegabilidad, y en el antiguo figura una casilla para zona de navegación, y abajo las categorías de diseño: http://www.cnh-hib.org/sites/default...egabilidad.jpg
En el modelo nuevo no hay zona de navegación, sólo categoría de diseño.
Vaya lío, hay que tener un doctorado para entender esto...

[markuay]

Originalmente publicado por Bertie

Muchas gracias por la explicación. De todas formas sigo sin tenerlo claro. Parece que hay dos modelos de cfdo de navegabilidad, y en el antiguo figura una casilla para zona de navegación, y abajo las categorías de diseño: http://www.cnh-hib.org/sites/default...egabilidad.jpg
En el modelo nuevo no hay zona de navegación, sólo categoría de diseño.
Vaya lío, hay que tener un doctorado para entender esto...

Simplemente te pongo un ejemplo, mi barco en su chapa identificativa y en su ficha tecnica original emitida por el astillero dice que es un categorie 2, pero yo lo he tenido con bandera española en tres zonas de navegacion distintas, en la zona 4 cuando me lo traje de francia, despues lo pase a zona 3 y ultimamente a zona 5, antes de cansarme de tanta burrocracia largarme a la bandera belga.

Conozco barcos de 40 pies con certificado CE - categoria A, que se pasaron de zona 2 a zona 5 para no tener que llevar tanto material de seguridad.

http://www.fondear.org/infonautic/Sa...Navegacion.htm

[Bertie]

Originalmente publicado por markuay

Simplemente te pongo un ejemplo, mi barco en su chapa identificativa y en su ficha tecnica original emitida por el astillero dice que es un categorie 2, pero yo lo he tenido con bandera española en tres zonas de navegacion distintas, en la zona 4 cuando me lo traje de francia, despues lo pase a zona 3 y ultimamente a zona 5, antes de cansarme de tanta burrocracia largarme a la bandera belga.

Conozco barcos de 40 pies con certificado CE - categoria A, que se pasaron de zona 2 a zona 5 para no tener que llevar tanto material de seguridad.

http://www.fondear.org/infonautic/Sa...Navegacion.htm

Ok, gracias! Entonces supongo que si está en zona 6, tiene que tener cat C, y valdría también para 4 y 5 con el material de seguridad adecuado. Pero efectivamente al final lo mejor será cambiar de pabellón...

[Bertie]

Vuelvo al ataque... ATENCIÓN, PREGUNTA:

Si tengo una embarcación en zona 6, sin marcado CE, le compro un VHF portátil con todas las bendiciones (como el Cobra HH125) y un balde de achique (sí, esas son las diferencias entre zona 5 y 6)... ¿puedo navegar en zona 5 sin más?

Referencias:
http://www.salvamentomaritimo.es/seg.../normativa.pdf
http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1364226041
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...8&postcount=13

Sobre categorías de diseño ya se ha hablado bastante, pero aún así no lo tengo claro. En principio, si la embarcación está en zona 6, eso implica que debería tener categoría C, lo que la hace válida también para 4 y 5. Pero no está muy clara la correspondencia directa entre las categorías 'nuevas' ABCD y las antiguas que ha indicado el cofrade markuay.

Y otra cosa... el barco en cuestión está despachado en z. 6 sólo para navegación diurna. Primera vez que oigo algo así. Lógico por otra parte ya que no tiene batería, aunque sí está cableado. Pero supongo que cumpliendo el RIPA (luz blanca para veleros < 7m) podría navegar de noche... o no. Aunque tampoco es algo que me interese por ahora.

[moryak]

Originalmente publicado por Bertie

Vuelvo al ataque... ATENCIÓN, PREGUNTA:

Si tengo una embarcación en zona 6, sin marcado CE, le compro un VHF portátil con todas las bendiciones (como el Cobra HH125) y un balde de achique (sí, esas son las diferencias entre zona 5 y 6)... ¿puedo navegar en zona 5 sin más?

Depende del certificado de navegabilidad que tengas, te tiene que poner categoria de diseño c, por algún lado.
yo estoy en el mismo caso (el certificado y el permiso de navegacion tienen 9 meses y donde pone categoria de diseño/zona de navegacion pone ( /5) omitiendo habilmente la letra C,.

Entonces solicite la zona 4 para no tener que lidiar con las "zonas de desembarco seguras" ni los "lugares de abrigo", pero me la denegaron. así que ya sabes que toca para reyes.

[Bertie]

Sí, es que ese es el problema. En los que he visto no aparece ninguna letra de categoría, sólo la zona, y no está muy claro cómo interpretarlo.

[moryak]

Originalmente publicado por Bertie

Sí, es que ese es el problema. En los que he visto no aparece ninguna letra de categoría, sólo la zona, y no está muy claro cómo interpretarlo.

Yo sólo tenía dos dudas en dos playas. Escribí a G. Civil del mar y a la Capitanía marítima del distrito. Contestan, y en ambos casos la respuesta fue negativa. No todas las playas valen.