Pesquero hundido en Barcelona

[luisglezi]

Estoy de acuerdo en que parece poco equitativo decretar prisión para el capitán del mercante y nada para el pesquero.

Y lo del riesgo de fuga por ser extranjero no se sostiene. 50.000 euros de fianza es una cantidad mínima para la naviera. Se presentará o no al juicio, pero no será por la fianza...

Whitecast, en qué te basas en que el pesquero "no iba ni mirando"? Como ya decía antes, en este caso no está nada claro el grado de culpabilidad de los dos barcos. No estarás condicionado por el famoso video?

[TGDR]

Pues supongo que se basa en que el pesquero no vio a un mercante de 140 metros, que hiciese la maniobra que hiciese, no se apercibió ni siquiera para avisar a los tripulantes que estaban en el interior del riesgo de colisión.
Y podemos ser todo lo políticamente correcto que queramos, pero yo he visto decenas de veces a pesqueros a 7 u 8 nudos, a dos millas de puerto sin absolutamente nadie en cubierta ni puente y tener que maniobrar yo aún teniendo prioridad para no ser arrollados.
Y no respetar los 3 nudos practicamente siempre y la GC no hacer nada.

[werke]

No consigo ver con exactitud las trayectorias en el Localizatodo.

Parece que el Fairell venía a sólo dos nudos, desde el Este e imagino que pescando, desde antes de las 1200. Sobre las 15 se para, como si estuviese virando el arte, y sale disparado a 10' rumbo al 348 tan sólo cinco minutos antes de la colisión.

¿Podéis, los expertos en Localizatodo, confirmar esto?

Las víctimas, que en paz descansen, fueron halladas fuera del barco. Si acababan de virar el arte es lógico que estuviesen en cubierta y no durmiendo...

[Akakus]

Habrá que esperar la conclusión de las investigaciones, pero por las trayectorias se ve una maniobra muy peligrosa por parte del mercante. Yo lo veo así: el mercante va saliendo por el dispositivo hacia el sur y el pesquero va hacia el norte con una trayectoria casi paralela. Si ninguno hubiese variado el rumbo, hubieran pasado rojo con rojo sin problemas. Pero es que el mercante cuando pasa la boya sierra vira hacia el pesquero a menos de media milla! Aunque el pesquero estuviera alerta, no sabía si le viraba para pasarle por la popa o con rumbo de colisión, como desgraciadamente pasó.

[luisglezi]

Estoy de acuerdo contigo en una cosa. Muchos (demasiados) pesqueros son un peligro público, por imprudencia o por desidia. Yo también los he visto muchas veces

Pero en este caso es evidente que el pesquero tuvo que ver al carguero (y el carguero tuvo que ver al pesquero). Pero la cuestión no es eso. En su momento se determinará el grado de incumplimiento de la normativa, y creo que con seguridad habrá cierto reparto en la culpabilidad.

En lo que no estoy de acuerdo contigo (y con otros cofrades del hilo), es que prejuzguemos a un pesquero porque "todos los pesqueros hacen esto", ni porque "el pesquero no iba mirando". No sabemos si iba mirando o no. Salvo que nos estemos confundiendo por el video que está circulando por ahí y que no tiene nada que ver

Originalmente publicado por TGDR

P
Y podemos ser todo lo políticamente correcto que queramos, pero yo he visto decenas de veces a pesqueros a 7 u 8 nudos, a dos millas de puerto sin absolutamente nadie en cubierta ni puente y tener que maniobrar yo aún teniendo prioridad para no ser arrollados.
Y no respetar los 3 nudos practicamente siempre y la GC no hacer nada.