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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Esa si es clara y dice lo mismo que yo, las zonas que pinta son como zona de navegación no como de atribución, y se pued ever que un PER habilitado a Islas puede excederse de las 12 nm si va a las islas.
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#2
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Si, pero no por donde quiera, hay una zona muy claramente marcada, aunque tampoco se si sera exactamente asi.
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. Slava Ukrayini!.
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#3
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El único valor normativo lo tiene el artículo citado más arriba y ese no plantea ninguna restricción acerca de desde dónde partes hacia Baleares.
Pero todo esto se refiere al patrón. Otra cosa es si el barco está despachado para millas suficientes como para hacer por ejemplo rumbo directo de Barcelona a Menorca. este mapa aplica razonablemente bien la normativa de patrón https://www.malagacharter.es/blog/na...mpliacion-per/ Ojo, los que tenemos bandera holandesa o belga con PER ampliado también estamos sujetos a las 12 millas máximas,aunque nuestro barco pueda más. saludos |
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#4
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En realidad los patrones residentes en España que navegan con pabellón extranjero solo están limitados dentro de las 12 millas, después no.
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. Slava Ukrayini!.
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#5
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¿Puedes aclarar eso cofrade?
![]() ¿Quieres decir que con el per "a secas" y bandera belga o holandesa puedes cruzar a baleares y no pueden multarte por fata de titulación? Birras a todos que pronto seré holandés... ![]() |
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#6
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Cita:
Pero con bandera española tampoco tienes ningun problema, siempre y cuando el barco esté habilitado en zona 3, 2 o 1, y tengas el PER ampliado. Claro que sigue siendo mas sencillo con bandera holandesa o belga. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#7
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Muy interesante.
![]() ![]() Pregunta. Por la costa, aunque no haya ningun puerto accesible en la de las Landas y mas de 24 millas de un puerto a otro, se puede ir desde Hondarribia a Arcachon con el PER? |
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