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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Todo muy cierto.
..Pero cuando tengas confianza o haya que pedir un "favorcillo" arrimarte a un pantalán o que te dejen dormir en la leñera.. siempre por teléfono!!..Por el 9 no tendrán más remedio que aplicarte "la legislación vigente", porque estás en las ondas! ![]() |
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#2
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Si piensas ir a Guetaria, vas a tenerlo bastante complicado. No obstante cerca tienes puerto de zumaya.
Mi recomendación es que llames y te asegures de que tienes plaza para tu eslora y calado. ![]() |
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#3
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leyendo me llama la atención una cosas que deciis, "LLama por teléfono y pregunta el canal VHF que usa el Club", ¿que pasa que allí en el norte de la península es una anarquía y cada club usa un canal de radio propio? en El sur y en el mediterráneo siempre me comunico con los puertos y clubes por el 9
![]() ![]() Me lo explican por favor ![]() ![]()
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#4
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Cita:
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
ROyOR (08-04-2017) | ||
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#5
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Cita:
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#6
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Pensando un poco el tema, puede ocurrir como en el canal 16, que siempre se está a la escucha y una vez establecida comunicación dan paso a un canal de trabajo ![]() ![]()
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#7
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A ver, para clarificar un poco: no es lo mismo "puerto" que "club náutico/marina". Y para acabar de liarlo, no es infrecuente que en un mismo puerto haya varios clubs náuticos o marinas.
Sacado de la nube sin rebuscar demasiado: Canal 9 El canal de los clubes náuticos y deportivos. Muchos VHF portátiles disponen de un botón para cambiar automáticamente del 16 al 9 y así poder mantener una escucha más o menos efectiva del tráfico marítimo y las comunicaciones con el puerto deportivo. No obstante, el canal 9 no es un canal para comunicaciones entre barcos, sino que su uso está limitado a establecer comunicación entre barco y puerto deportivo y viceversa, debiendo usar el patrón la mínima potencia (1 W) para no interferir con puertos próximos. Canal 13 Mundialmente es el canal utilizado para la seguridad de las operaciones portuarias, por lo que se le asigna a Prácticos de puerto. Si existen puertos próximos o el tráfico radiofónico es muy elevado se suman los canales sucesivos: 14 y 15. ![]() |
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#8
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A unas malas, si no responden por el "9", se llama por el "16" (que tienen que
estar escuchando) y se cambia sobre la marcha al canal que indiquen. No todo el mundo lleva siempre, un listado con el número de teléfono y el del canal de trabajo de todos los puertos que pueda tocar. ¡De alguna forma te tienes que poner en contacto con ellos!. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#9
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Cita:
Y una vez visitada su página web les llamo o bien por teléfono o por radio. ![]() ![]() |
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