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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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es una pastilla de freno de disco. ahora solo tienes que encontrar las ruedas y ponerla.
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#2
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Cita:
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------------------------------------------>8 taedet me quinque aut decem Oh it's a disgrace to see the Human-race in a rat race, rat race You got your horse race You got your dog race You got the human race But this is a rat race, rat race ![]()
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#3
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Si pongo un termo, para que se llene con agua caliente, deberia ir circulando por el intercambiador en un circuito cerrado. Luego podria usar ese agua calentada horas mas tarde. Si el agua no circula, Como se va a calentar el agua del termo? Yo creo qu funciona como una nevera eutectica, pero al reves. El motor calienta el intercambiador de inox y la inercia térmica es suficiente para que sacando poca agua te dé para una ducha de agua templada.
A ver los sabios que opinan!!
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#4
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Cita:
La recirculación puede ser por termosifón, se coloca el termo más alto y se pone una válvula antirretorno en la entrada. Todo esto pensando que tu motor tiene circuito de refrigeración de agua duice, si es refrigeración directa por agua de mar no creo que sea suficiente la temperatura de salida para calentar el agua del termo
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#5
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Cita:
No puedo estar más de acuerdo salud!! |
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#6
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Yanmar 50 cv. El del otro barco de 15 hp si que llevaba grifos para termo
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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