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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Primero, hablar con el vendedor (quien sea) para intentar arreglar el tema lo mejor posible...
Si no, mal tema y complicado.. ![]() |
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#2
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En cuanto al casco nunca vas a poder alegar "vicios ocultos" pues la ósmosis difícilmente se puede ocultar yo he visto ósmosis hasta debajo de 20 capas de antifouling de matriz dura, lo que no hay que hacer nunca es comprar un barco sin que esté sea revisado fuera del agua por alguien que sepa de qué va el asunto.
Con el motor tres cuartos de lo mismo, lo reviso algún profesional antes de la compra?? Si han pasado días e incluso le has metido horas de motor ( que va a ser lo primero que van a comprobar los de la nautica) yo andarían con pies de plomo a la hora de contratar abogados como apuntan más arriba, que recomendar estás cosas a través de un teclado es fácil, pero si salen mal las costas las pagas tú, uff... Mala papeleta tienes... Editado por trabañarru en 14-04-2017 a las 13:48. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
mardelevadecadi (15-04-2017) | ||
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#3
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Pues si compañeros veremos a ver se soluciona todo estoy pensando en hablar con el seguro por el tema de abogados
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#4
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Ed Atarip : No procede
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
Editado por Atarip en 14-04-2017 a las 22:04. |
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#5
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Ed Atarip : Contesta mensaje borrado
Editado por Atarip en 14-04-2017 a las 22:05. |
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#6
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hazlo , no te de miedo a ponerte en manos expertas en estos temas , te lo digo por experiencia propia
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
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