Bricobarco Avería y fuga refrigerante en Volvo D1-20B

[icordoba]

Me pondré con ello. Tengo que quitar la tapa superior para extraer el bloque interior de tubos del intercambiador (sale por delante) así que quitaré también todo el codo y revisaré por ahí también.



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[rasra]

Tienes casi el mismo volvo que el mio,te aconsejo quitar primero el codo te permitira ver primero el sitio donde yo tenia la corrosion y lo necesitaras para empujar con un taco de madera el enfriador para poderlo sacar por el otro lado una vez que quites los tornillos ya que te lo encontraras pegado.

Roncito para todos

[markuay]

Y si el codo tiene más de 6-7 años y lo ves deteriorado, o simplemente taponado internamente, cambialo, en mil anuncios venden en inox muy bien de precio.