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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias Danilo, el escape lo descarto, lo desmonte este invierno lo meti en salfuman, limpié los conductos, comprobe que circulaba bién el agua,junta nueva y montaje, mirare lo del filtro que la verdad no lo he desmontado nunca.
Creo que a los inyectores les hace falta un repaso, en los 10 años desde que tengo este barco no los he tocado nunca, aunque de vez en cuando le meto aditivo al gas-oil. ![]() |
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#2
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Antes de meter mano a los inyectores, comprueba la bomba de gasoil de baja presion es la de la palanquita, en la parte superior tiene una tuerca sacala y le sacas la tapa superior , debajo tiene un filtro de plastico que si esta tupido puede ser la causa del problema
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a atodavelas | ||
ulyses (18-04-2017) | ||
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#3
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comparto lo de todavela pero aunque no lleve la tapa superior desmontable igual lleva filtro dentro osea que puede estar embozao sino seria teoricamente averia del regulador
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a corremares | ||
ulyses (18-04-2017) | ||
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#4
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![]() Gracias atodavelas y corremares, la verdad es que como el motor tiene aprox. 30 años, y me han pasado un sitio donde los repuestos para este motor estan muy bién de precio, habia pensado hacer un pedido con varias cosas entre ellas la bomba. `por el consejo.![]() |
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#5
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bueno yo siempre he dicho que antes de tocar nada hay que comprobar y estar seguro lo que puedes hacer es poner una garrafa de gasoil y conectarla directa al motor con un tubo directamente a la bomba si falla pues ya sabes que de la bomba para atras no es y si no falla es de la bomba para atras aunque lo hayas repasao puedes tener alguna toma de aire o un emboce eso si el sobrante de los inyectores directo a la garrafa o al deposito por si las moscas fuera un inyector ya contaras las gracias no se merecen pero se agradecen suerte
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ulyses (19-04-2017) | ||
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