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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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si se estrangula el tubo que va de la entrada al filtro de gasoil se para,pero para volverlo a arrancar se puede arrancar bien después de estrangularlo??
P.D. me habeis despejado dudas de como pararlo ![]() ![]() |
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#2
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Si con estragulador de la bomba no se para, mejor tapa la entrada de aire, no seria el primer motor diesel que literalmente explota consumiendo su propio aceite, especialmente en motores turbo.
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#3
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Si es el selenoide, original, al menos el del 17 vale una pasta..
Yo de momento lo solucione con cabito...
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Puma 26 |
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#4
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Bueno pues el problema se resolvió. Efectivamente hay una pieza cilíndrica que corta el combustible y que puede accionarse manualmente pulsando por detrás. Resulta que el terminal de uno de los cables que iba a esta pieza se había roto por dentro con la vibración del motor.
Sustitución del terminal, funda termoretráctil para aislarlo de la humedad, y solucionado! Gracias por la pista! ![]() |
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