Furia...furia...furia

[MarcEolo]

Originalmente publicado por mapu23

¡aaaaaaaaaaaaaaayyyyyyyyyyyyyyyy Cofrade !

Como te gustan los F-28

La bomba de achique no me funciono el sábado por la noche, la tengo que mirar, otra tema mas


Saludos y rondas

Prueba a conectarla directamente a la bateria para ver si el fallo parte de la bomba y si no, ir tirando del hilo

Te veo muy furioso

Saludos

[papageno]

Hola buenas. Tengo un furia 32 desde hace muy poquito. Es del 85, versión crucero.

Un problema que tengo es que el palo esta un poco curvado cuando el backstay y el baby los tengo sin tensión. Los obenques a simple vista no hay ninguno ni muy fuerte ni muy flojo.

En ceñida le doy algo de tensión y enseguida se curva más. No me atrevo a darle a tope porque no se cuantos años tiene toda la jarcia. Y en popa pues lo suelto un poquito y sigue un poco curvado hacia atras.

Algun colega me ha dicho que seguramente anteriores dueños le darian bastante caña en regatas cazando mucho el baby, peró que por ese motivo no tiene porque romperse. Me gustaria escuchar alguna opinión/consejo

Por lo demas el barco me gustando cada dia mas y estoy super contento con el.


unas cañitas y gracias.

[capitan garfio]

El palo de mi Furia 28 tiene la misma inclinación hacia popa en su cuarta o quinta parte de su extremidad superior.
Ademas desde cubierta ( o se a 10 mtrs. de distancia)se aprecian unas sombras como "costuras" verticales en los costados de babor y estribor.
Consultado en altamar con un antiguo propietarios que se me cruzó este verano en la Costa Brava y al reconocer su antigua embarcación se acercó a saludarme me dijo que el astillero DRESPORT habia modificado palos para mejorar su rendimiento.
No se mas de momento pero también estoy intrigado por el tema. El caso es que mi Furia navega estupendamente tal como está y de momento no me planteo trimar el palo.

saludos

[ignius]

Yo he hecho trimado la jarcia fija hace dos semanas a mi 28. Me ha costado un mes poder aflojar los aseguradores de los templadores despues de productos varios.

Lo he hecho desde cero, destemplando todo, y te aseguro que mi palo también tiene una pequeña curvatura natural desde los 5/8 que se acentua más desde los 7/8 hasta la perilla. Sin llegar a ser un palo curvado de un barco aparejado a 7/8 ni nada de eso, pero curva, si la tiene. Es un palo isomat de procedencia francesa.

Ningún problema. De hecho me ha venido bien destemplar todo para entender un poco más como es el palo sin compresión.

No he utilizado ningún medidor de tensión de jarcia pues no lo tengo. Lo he hecho muy poco a poco y dandome unos cuantos paseos de cadenote a cadenote.

Ahora está templada y me da buena sensación como ha quedado. Por el momento.

Salut.

[Morgano]

En mi caso, Furia 28" del año 1983, tanto el palo comola botavara, son Z-Spars, y sin tensión en el back stay, el palo está más recto que una vela, posición que siempre dejo en reposo, pero ciñendo cazo el back stay casi a rabiar, notando una leve curvatura de la parte más superior del mismo hacia popa, produciendo de este modo a su vez una mayor tensión del stay, y pintando mucho mejor el génova.

Saludos.

[papageno]

Ok, A ver si alguien con un 32 sabe algo más... lo que haré será revisar la jarcia de arriba a abajo y ya veremos.
Gracias por las respuestas.