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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo lo expongo claramente:
Estoy en la lista desde el principio y propuse Valencia como destino, aunque es verdad que la balanza así queda demasiadisimo al sur de lo que es justo viendo el furismo catalan, que es mucho y muy bueno. La opción de Peñiscola me parece muy buena por mar y es un sitio perfecto porque mola en tierra también. Además de los contactos ya hechos, ha sido PLATAZUL quien la propuso primeramente y quien tiene allí su base y supongo que sus contactos y sus sitios. Seguro que algo bueno puede ser. Yo, desgraciadamente de fechas y de previsiones no puedo decir nada por mi trabajo, no tengo los fines de semana libres por costumbre "cosas de la opera", y tener 3 consecutivos ya sería como un milagro. Por eso prefiero a que decidáis vosotros las fechas y acoplarme como mejor pueda en función de mi oficio. En cualquiera de los casos y aunque no pudiese llevar mi nave, según lo que se decida, podéis contar con mi logística desde Valencia y así aprovechar el AVE, aeropuerto o lo que sea los que queráis en los dias que yo pudiese ir, dado el caso, estamos a una horita o así. Saludos y rondas furiosas. ![]() ![]() ![]() |
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#2
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yo espero tener el velerito a punto para la ocasion (motor, itbs y demas cosas), caso contrario tambien tendre uqe tirar de ¿AVE?
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#3
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Bueno pues vamos a empezar a trabajar en serio.
de momento propongo me envieis un privado cada uno de los interesados con los siguientes datos: .- nombre que utilizais en el foro .- nombre y apellidos reales .- telefono de contacto .- email de contacto (no el del Foro) .- nombre del barco .- matricula .- modelo de Furia .- eslora,manga y calado .- puerto base .- MMSI .- nombre compañia seguros,nº poliza y fecha caducidad .- nº de tripulantes (incluido el patrón) ..............por cierto si hay algun experto en diseño que vaya pensando en un gallardete que deberiamos tener ya izado desde la salida del puerto base.............no?? |
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#4
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Bueno que alegria. esto se anima.
Mi puerto base es Peñiscola, dependiendo de la flota podria organizar en mi puerto, (os comento, es un puerto publico, con unos condicionantes todo depende de esloras y nº de flota), si se organiza algo que pueda durar algunos fines de semana, hay un puerto deportivo en Benicarlo como base y podria negociar condiciones, ahora no hay gran problema de amarres y 2011 no sera mejor, se podrian organizar salidas al delta del Ebro, Alcoceber, etc. Roncitos para todos. ![]() |
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#5
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Hola Furiosos,
No quiero molestar ni meterme en medio de la preparación de tan buen plan (por cierto, una vez comentó Rom de extender la "concentración" a Pumas, Norays, y demás coetáneos...), pero es que no se me ocure mejor sitio para preguntar que aquí, que estáis todos tan..."furiosos" ![]() Estoy buscando barco y tengo ojeado un Furia 332 que me puede interesar. Mi plan de navegación: muchas salidas de unas horas, casi todos los fines de semana, incluyendo regatillas de club. Muchas veces, casi siempre, solo. Tambien regatas en solitario. Y luego algún fin de semana y una o dos semanas en verano con la familia 2+2 enanos de 10 y 6 años. Cantábrico. Y amarre de 10m. Agradecería vuestros comentarios sobre el barco y sobre como encaja con mi plan de navegación. ¿qué tal navega? ¿Cómo agunata cuando suben el mar y el viento? Es noble para llevarlo una sola persona con spi, o se vuelve un potro salvaje? Etc. etc. También he puesto un hilo mas general sobre el antideslizante de cubierta, que me parece que patina un poco mas de la cuenta...os pasa? En fin, sé que no seréis muy objetivos pero em me interesan todas las opiniones. Otro candidato es un Sun Rise 34. ¿cómo veís el SR34 comparado con el F332?Gracias por vuestros comentarios y buenos vientos para todos en el 2011!!! ![]() ![]() Edu
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#6
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Cubatita nuestro que estás en el vaso, a través de la boca abrete paso. Santificados sean tus grados, vengan a nosotros tus efectos, hágase tu voluntad así en el bar como en el pub. El ciego maestro de cada noche danóslo hoy, perdona nuestras mezclas así como nosotros perdonamos al garrafón, y no nos dejes beber Buckler sin alcohol, libranos del Bitterkas, amen. Feliz año 2011 y muchos éxitos para todos los FUREROS.
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#7
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Buenas noches bona nit
Cita:
Vamos a ver,los de este hilo no vamos a ser muy imparciales.... Lo que si te puedo decir es que el 332 es la evolución del 32 y que entre los 2 modelos fueron el mayor éxito de ventas de Furia (Dresport) He navegado ,y mucho en un 32 y la verdad es que iba bien, si el barco esta bien tratado,motor cuidado,preventivo de ósmosis etc tienes barco para rato El 332 ademas ,fue ,creo,el primer Furia que substituyó los metacrilatos laterales por escotillas Lewmar practicables ,esto fué una gran ventaja especialmente desde el punto de vista de la estanqueidad y conservación de las maderas interiores El diseño es de Joubert/Nivelt de lo mejorcito de la época Si el motor es Solé te quitas de muchos problemas de recambios y averias,mucho mas barato que volvo y aún hay de todo Servidor iba detras de uno de ellos cuando un 372 precioso y casi nuevo se me cruzó en el camino... Desde luego frente a un sunrise ni lo dudo...pero no soy del todo imparcial ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#8
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Cita:
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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#9
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Buenos vientos para todos en este 2011 recien estrenado!
![]() Gracias Cierraelpico y Robinson por vuestros comentarios. No importa que sean parciales, me interesa saber qué opinan los que saben de él y poque les gusta o no. Efectivamente el 332 tiene portillos en vez de los metacrilatos, pero aunque poco, también parece que se ha colado algo de agua por alguno. Motor Solé, que en principio me gusta. Soy de los que le meten mano uno mismo y tener servicio técnico próximo que te pueda asesorar y precios razonables se agradecen. La verdad es que siempre he oido buenos comentarios de la atención de Solé. Tengo en cuenta ese comentario de la inversora, gracias Robinson, porque aunque de inversora no se cambia todos los días, no vaya a ser que me toque a mi...miraré bien, si es que eso se puede mirar... Lo de ser muy escorón y la cubierta "deslizante" ya me gusta menos. Vengo de un barco poco escorón y que aguantaba muy bien el viento y no me gustaría que se me asuste la aguerrida tripulación que con tanto cuidado y cariño voy marinizando... Aunque parece que para lo del deslizamiento hay soluciones. Por cierto, que con 1,90 de calado (por cierto, es de plomo?) y un 38% de lastre/desplazamiento (según los datos que he conseguido), no debería ser mas bien duro? Sí es verdad que tiene mayor relación superfície vélica/desplazamiento que el Sun Rise, 1,47 frente a 1,38.. No es que me jame mucho el tarro con estos números y ratios, es solo por buscar diferencias en barcos por otro lado bastante similares en concepto. Por cierto, cual es el STIX del 332 ![]() Eduard, hay una version del Sun Rise 34/35 de 3 camarotes, que es la que me gustaba...aunque el que tengo ojeado es de 2...y por lo tanto en eso ninguna ventaja respecto al Furia. Gracias por los comentarios. Venga, alguien mas se anima? Que se agradecen mucho ![]() ![]() Edu
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#10
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Hola!! Pues aquí otro con un furia 26. Que bien encontrar un hilo sobre furias. este próximo jueves de madrugada partimos hacia la costa brava desde garraf.
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#11
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Ola!! Veo este hilo de los Furia y me uno a él. Tengo un Furia 302 del año 91 que compré en el 2000, mayor enrrollable (tengo 2, una más grande) y con 3 genoas, foque y tormentín. Sólo puedo decir que, después de muchas millas navegadas, no veo ningún barco de esta eslora que me guste más, ni los Fortuna, ni los Puma, ni los Oceanis (por citar barcos años arriba o abajo del mío). Es un crucero rápido, duro y seguro, bien capaz de mantener ritmos de entre 8-9 nudos con el piloto automático y además amplio con dos camarotes individuales (los Fortuna que tengo visto tienen cortinillas en el de proa y el nuestro un señor mamparo, aunque los Fortuna sean más rápidos con más palo, quilla de plomo y varias mejoras en el disenho muy interesantes de Visiers. Los Furia tienen un aire inconfundible, desde los setenteros 28 hasta sus últimas unidades en los años 93-94. La última remesa de furias fue diseñada, como sabemos, por Jaubert-Nivelt y compartido con los Gib Sea de esa época, este verano vi un Gib Sea 302 en Sada y es clavado al nuestro, salvo por la estética, los Furia tienen esas famosas e identificativas rayas azules. Además en Galiza hay pocos Furias de la última generación. Sólo conozco un Furia 372 en Viveiro y dos 302, uno igual al mío en Ares y otro "tuneado" para regatas en A Corunha con las rayas en rojo y sólo 2 portillos laterales. Estos detalles les hacen ser unos barcos bien reconocibles y, si se me permite, un tanto exclusivos.
Aperta y brindis mañanero!! ![]() |
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#12
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yo tengo un f332 desde hace 3 años, es mi primer barco y todavia lo estoy descubriendo. Mucha gente me dice que tengo un gran barco, de lo mejorcito en contruccion nacional, pero como todos tiene sus defectos y sus virtudes. En su dia era un barco regatero puntero, pero ahora para hacer un buen papel en regatas de club, tienes que saber mucho, pues a poco que hayan modelos más modernos de la misma eslora, quedaras por detras de ellos. Dicen que tiene un muy buen pase de ola, yo no puedo compararlo con otros, pero me parece que con poca ola moja demasiado la cubierta, aunque me ha dado mucha seguridad siempre, aun con 35 nudos. Mi plan de navegación es muy parecido al tuyo, pero en el mediterraneo y tambien somos 2+2, para mi tiene la medida justa, aunque creo que la ideal seria un 36 pies con 3 camarotes, pero ese es otro tema y presupuesto. Es un poco escoron a la que sube el viento y hay que rizar un pelin antes que los demas. Lo he llevado muchas veces en solitario, incluso en regata y con asimetrico de 80m², y si tienes toda la maniobra a bañera no es problema. Ahora que lo dices, pues va ha ser que si patina un poco, pues yo tambien he leido el hilo abierto sobre eso ![]() Para cualquier cosa ya sabes donde estoy Saludos Eduard
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"Cria cuervos y.......................tendras más" Anónimo. |
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#13
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#14
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bueno ya veo que no hay nadie de guardia en el puente....cuando desaparezcan los efluvios alcoholicos de las fiestas ya direis algo....saludos |
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#15
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Copio aquí para los Furieros los datos que ha revisado Cedemont para el Stix, que siguen siendo muy buenos en cualquier caso (partiendo de los que le he dado yo del catálogo de Furia):
" los datos del catálogo son: Furia 332 Diseño: Jouvert-Nivelt Eslora total: 10.25 m Eslora del casco: 9,75 m Eslora de flotación: 8,40m Manga máxima: 3,30m Calado: 1,91 Desplazamiento aproximado: 3950 kg Desplazamiento real vacio medido para RN: 5170 kg (no sé si ha usado este o el "nominal") Lastre aproximado: 1500 kg Altura interior cabina: 1,85m Capacidad agua: 250 l Capacidad gasoil: 100 l Superficie vélica: 58,26 m2 Mayor: 19,96 m2 Génova 150%: 38,30 m2 Génova 130%: 33,09 m2 I: 12,50 m J: 3,90 m P: 11,00 m E: 3,30 m Rating IOR aprox 24' (estos datos serán de finales de los 80 o primeros de los 90) Espero que te sirva de algo. Edu El STIX estimado del Furia 332 es este STIX 37,674 DESIGN CATEGORY A Wave height max 7 metres Windspeed max. Force 10 Ya te dije es un clase A, me he podido equivocar en dos puntos por arriba o por abajo, pero no en mas" - Cedemont. ![]() Edu.
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#16
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Bueno Furiosos, lo primero FELIZ 2011.
Voy a abrir una quedada en el sitio de estas, para ir organizando la lista y mas adelante concretaremos fecha y programa, dependiendo de donde sean la mayoria, definiremos el lugar que mejor quede para todos, aunque por lo comentado hasta ahora creo que será en el mediterraneo entre Castellon y Tarragona, bueno primero lo de la lista. Roncitos para todos. ![]() |
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#17
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He silicitodo al cofrade Cedemont
Que hiciera un estudio del furia 28, el resultado es el siguiente: Esto me sale estimando su curva de estabilidad Furia 28 STIX 30,065 DESIGN CATEGORY B Wave height max 4 metres Windspeed max. Force 8 Lo cual esta bastante bien, eslora y stix van al unisono, es mas el stix va por encima Saludos y rondas ![]()
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De esta vida sacaras, lo que metas nada mas ![]() El navegante propone y Neptuno dispone |
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#18
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Me imagino que sabes que existian dos versiones, una estandar y otra regatera. La diferencia estaba en los metros cuadrados de vela y otras caracteristicas como el desplazamiento 3950 y 3800 Kg, y el lastre en la quilla 1500 y 1370 Por lo demas es un maravilloso barco joan (Por cierto alguien quiere seguir con la web furiayacht?, yo ahora tengo un oceanis y necesito espacio en el servidor..) ![]() joan |
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#19
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Gracias Joan,
Había visto esa variación de datos, pero no estaba seguro porqué... ¿La versión regata es la 332J ? Lo de la web...yo todavía no soy furioso...solo candidato potencial y además no sabría ni por donde empezar ![]() Pero seguro que alguien se anima. ![]() Edu
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#20
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#21
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ya veo que las fiestas han dejado al personal muy lastrado.....no he recibido ni un solo mensaje........... ....total me "desapunto" de la quedada y me voy yo solo al cabo de Hornos ![]() ![]() |
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#22
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Capitan Garfio, hay un hilo abierto en Kdd donde se esta apuntando la gente, animo y apuntate. Roncitos para todos. ![]() |
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#23
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con tanto hilo me he perdido y no me habia dado cuenta del nuevo, por eso yo pretendia iniciar una lista........no pasa nada.....te sigo ![]() ![]() de hecho habria que aprovechar la lista que teniamos que ya era bastante extensa saludos |
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