Furia...furia...furia

[Edu]

Buenos vientos para todos en este 2011 recien estrenado!

Gracias Cierraelpico y Robinson por vuestros comentarios.

No importa que sean parciales, me interesa saber qué opinan los que saben de él y poque les gusta o no.
Efectivamente el 332 tiene portillos en vez de los metacrilatos, pero aunque poco, también parece que se ha colado algo de agua por alguno.
Motor Solé, que en principio me gusta. Soy de los que le meten mano uno mismo y tener servicio técnico próximo que te pueda asesorar y precios razonables se agradecen. La verdad es que siempre he oido buenos comentarios de la atención de Solé. Tengo en cuenta ese comentario de la inversora, gracias Robinson, porque aunque de inversora no se cambia todos los días, no vaya a ser que me toque a mi...miraré bien, si es que eso se puede mirar...
Lo de ser muy escorón y la cubierta "deslizante" ya me gusta menos. Vengo de un barco poco escorón y que aguantaba muy bien el viento y no me gustaría que se me asuste la aguerrida tripulación que con tanto cuidado y cariño voy marinizando... Aunque parece que para lo del deslizamiento hay soluciones.
Por cierto, que con 1,90 de calado (por cierto, es de plomo?) y un 38% de lastre/desplazamiento (según los datos que he conseguido), no debería ser mas bien duro? Sí es verdad que tiene mayor relación superfície vélica/desplazamiento que el Sun Rise, 1,47 frente a 1,38..
No es que me jame mucho el tarro con estos números y ratios, es solo por buscar diferencias en barcos por otro lado bastante similares en concepto. Por cierto, cual es el STIX del 332
Eduard, hay una version del Sun Rise 34/35 de 3 camarotes, que es la que me gustaba...aunque el que tengo ojeado es de 2...y por lo tanto en eso ninguna ventaja respecto al Furia.

Gracias por los comentarios. Venga, alguien mas se anima? Que se agradecen mucho


Edu

[Edu]

Gracias Scuba, no te había visto.

Estuve navegando con él, solo que no había ni gota de viento, ni una ola en todo el mar. En esas condiciones tan pobres para una prueba, me sorprendió el agarre y lo que empujaba el motor Solé, al parecer con hélice de pico de pato, pero tengo que confirmar eso, porque el empuje que tenía y el agarre atrás nos hizo dudar.
A unas 2900 rpm hacíamos algo mas de 6 nudos, y a tope a 3500 unos 7

Y el radio de giro! Gira sobre si mismo prácticamente!!

Si es rápido y con el poco francobordo que tienen estos diseños de los 80 (comparados con los actuales) es normal que moje con ola, no?


Edu

[mapu23]

Según voy leyendo, hay características que son comunes, en el 28, he notado que la cubierta es un poco deslizante, tengo pendientes de cambiar los portillos que son de metacrilato, salpica al paso de la ola tengo pendiente una capota antirrociones.

En cuanto la motor, he cambiado el Volvo, por un Sole 17cv, este es el segundo motor que he instalado, nunca me ha dado problemas, motor duro y fiable de fácil mantenimiento.

Saludos y rondas

[robinson crusoe]

Originalmente publicado por Edu

Buenos vientos para todos en este 2011 recien estrenado!

Gracias Cierraelpico y Robinson por vuestros comentarios.

No importa que sean parciales, me interesa saber qué opinan los que saben de él y poque les gusta o no.
Efectivamente el 332 tiene portillos en vez de los metacrilatos, pero aunque poco, también parece que se ha colado algo de agua por alguno.
Motor Solé, que en principio me gusta. Soy de los que le meten mano uno mismo y tener servicio técnico próximo que te pueda asesorar y precios razonables se agradecen. La verdad es que siempre he oido buenos comentarios de la atención de Solé. Tengo en cuenta ese comentario de la inversora, gracias Robinson, porque aunque de inversora no se cambia todos los días, no vaya a ser que me toque a mi...miraré bien, si es que eso se puede mirar...
Lo de ser muy escorón y la cubierta "deslizante" ya me gusta menos. Vengo de un barco poco escorón y que aguantaba muy bien el viento y no me gustaría que se me asuste la aguerrida tripulación que con tanto cuidado y cariño voy marinizando... Aunque parece que para lo del deslizamiento hay soluciones.
Por cierto, que con 1,90 de calado (por cierto, es de plomo?) y un 38% de lastre/desplazamiento (según los datos que he conseguido), no debería ser mas bien duro? Sí es verdad que tiene mayor relación superfície vélica/desplazamiento que el Sun Rise, 1,47 frente a 1,38..
No es que me jame mucho el tarro con estos números y ratios, es solo por buscar diferencias en barcos por otro lado bastante similares en concepto. Por cierto, cual es el STIX del 332
Eduard, hay una version del Sun Rise 34/35 de 3 camarotes, que es la que me gustaba...aunque el que tengo ojeado es de 2...y por lo tanto en eso ninguna ventaja respecto al Furia.

Gracias por los comentarios. Venga, alguien mas se anima? Que se agradecen mucho


Edu

Vendito buscador:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ria#post865262

[Edu]

Vaya Eduard, muchas gracias.

Te prometo que he tirado de buscador para buscar información del barco, pero esto no lo había visto Aunque no había buscado específicamente el STIX...y como el hilo del STIX es tan largo no hay quien se lo lea entero para buscar algo...

Ya dice Cedemont que son todos los números estimados, pero creo que hay un error. Cedemont dice:

"No, no hemos comentado el 332. Te anticipo que no hay nada de el en las bases de STIX ni en otras bases de datos sobre caracteristicas de los diferentes veleros y su aptitud para el mal tiempo pero.....he encontrado muy facilmente en internet sus numeros en http://www.musonka.cat/furia/principalESP.htm

Veamos:

Con 3950 Kg de desplazamiento y 2000 kg de lastre, el 332 tiene un portentoso par de adrizamiento y una estabilidad excepcional que unido a sus lineas con proa lanzada y manga estrecha te daria un buen Motion Comfort Ratio calculo a ojo hacia 30, un buenisimo Capsize Ratio de casi 1.70 y un AVS de unos como minimo 130-140º.

Sin lugar a dudas es un clase A, capaz de aguantar duros castigos en la mar, a ojo y puesto que no me aportas las curvas de estabilidad del barco creo que su STIX deberia estar muy cercano a 38-40.

A disfrutarlo...bien equipado te llevara donde las gaviotas no llegan por la distancia a costa "

Pero creo que hay un error. Cedemont ha cogido 2000 kg de lastre porque en la base de datos de musonka biene como lastre del 332 un 2. Pero viendo que el lastre del 32 es 1500, he visto que el 2 es cosa del redondeo de excel, y el dato que pone es 1,5, o sea, 1500 kg.

Supongo que cambiará bastante. Le pongo un comentario en el hilo del stix.


Edu

[robinson crusoe]

Hola Edu,
No te fies del desplazamiento, pues acabo de pesar el mio vacio, vacio para el rating 2011 y pesa 5170Kg