Furia...furia...furia

[Antares77]

Originalmente publicado por forner82

A ver si asi me explico mejor...

No hay mas hueco por debajo del sector con los guardines?, parece que debajo de ese sector el hueco se extiende mas hacia proa.

Por otro lado si lo pones a menos cms de los que te dice el manual tendrás menos brazo de palanca y el piloto será más sensible aunque perderás algo de fuerza, me explico, si con 25 centímetros el actuador ejerce una fuerza máxima de digamos 500kgs, eso significa que ese actuador ejerze una fuerza de (500/25) 20kgs por centímetro de palanca, si solo puedes poner una palanca de 23cm el piloto -con los datos de este ejemplo- ejercerá una fuerza máxima de 460kgs, quizás esa cantidad de fuerza te sea suficiente y te sirva antes que tener que buscar una solución más complicada.

Un saludo David!

[forner82]

Originalmente publicado por Antares77

No hay mas hueco por debajo del sector con los guardines?, parece que debajo de ese sector el hueco se extiende mas hacia proa.

Por otro lado si lo pones a menos cms de los que te dice el manual tendrás menos brazo de palanca y el piloto será más sensible aunque perderás algo de fuerza, me explico, si con 25 centímetros el actuador ejerce una fuerza máxima de digamos 500kgs, eso significa que ese actuador ejerze una fuerza de (500/25) 20kgs por centímetro de palanca, si solo puedes poner una palanca de 23cm el piloto -con los datos de este ejemplo- ejercerá una fuerza máxima de 460kgs, quizás esa cantidad de fuerza te sea suficiente y te sirva antes que tener que buscar una solución más complicada.

Un saludo David!

Ummm...debajo del sector no queda espacio, ya que va justo por encima del prensa de la limera.
Por otro lado, el motor de la u.de potencia tiene un grosor de casi 12 cm. Con lo que el ojal de enganche quedara desplazado 6 cm mas a popa...total, biela de 17 cm, cuando recomiendan 25...no me convence.

Y cogerla al sector directamente, por debajo?

[capitan garfio]

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...35#post1737635

Informacion sobre la situacion del Carajillo




Cierraelpicoooooooo....sabes algo mas?


gracias

[Edu]

Hola,

En la ultima regata he roto el metacrilato del portillo de proa de mi 332.
Es un portillo Lewmar de unos 50x50 cm. Por lo que he visto husmeando por internet podría ser de la serie Rollstop, aunque no tengo muy claro el tamaño concreto, quizá el 40

Lo que no he visto es mucha (mas bien nada) de información de recambios del metacrilato y de la junta, que ya me estaba pidiendo cambio antes de romperse...
¿Alguno habéis pasado antes por esto y sabrías decirme si se pueden encontrar recambios en algún sitio? Especialmente de la junta de goma, el metacrilato al final se puede hacer a medida...

Este es el individuo:




Edu

[Elias]

Hola Edu,

Yo las cambié en mi 32 en el 2005. Las referencias son de la serie Ocean de Lewmar:

REFERENCIA DESCRIPCION
39630050 OC 30 GRY SLV HATCH
39660050 OC 60 GRY SLV HATCH

La de proa es del tamaño 60 y la otra del 30.

Conservo las antiguas por si acaso, pero el metacrilato estaba completamente agrietado (pero no entraba agua por allí) y las gomas ya no ajustaban bien. Pero si te hace falta algún recambio ya sabes.

Un consejo, hazte una fundas. Yo lo hice y después de 9 años las tengo como nuevas. Y lávalas solo con agua dulce, los detergentes de cubierta agrietan el metacrilato.

[Edu]

Gracias Elías! Esto es eficacia. 11 horas, incluyendo la noche, y ya está la respuesta.

Así da gusto!

Me pongo con ello. Buena idea la de las fundas.

Para que no os pase, se rompió al caer hacia atrás y pegar con el anclaje del baby stay que se ve detrás en la foto, que tenía recogido en el palo para facilitar las trasluchadas. Estábamos recogiendo el spi por el portillo de proa. no solemos hacerlo así, pero estábamos mucha gente y para hacerlo más fácil...


Edu