Furia...furia...furia

[PLATAZUL]

URGENTE
Con el fin de ir preparando las reservas de restaurante y recuerdo de la kdd, necesitamos conocer el número de asistentes por barco y talla de camiseta ó sudadera, informar lo antes posible.
Roncitos para todos.

[manganegra]

AGRADEZCO A CIERRAELPICO Y ANTARES.

buenas cófrades... finalmente y al respecto de un hilo donde preguntaba sobre el tensor del stay de proa.... comentar que finalmente y tras desmontar el enrollador del génova, he encontrado que existe tensor con contratuerca por el interior del enrollador.... con lo cual, felizmente he podido avanzar unos centímetros el palo con la ayuda y asesoramiento de buen y especializado amigo....
gracias por los comentarios... sigo sin saber como se ponen las fotos aqui aunque lo intento... ya estoy practicando con el programa que comprime los archivos jajaja...

una ronda para todos

[Antares77]

Originalmente publicado por manganegra

AGRADEZCO A CIERRAELPICO Y ANTARES.

buenas cófrades... finalmente y al respecto de un hilo donde preguntaba sobre el tensor del stay de proa.... comentar que finalmente y tras desmontar el enrollador del génova, he encontrado que existe tensor con contratuerca por el interior del enrollador.... con lo cual, felizmente he podido avanzar unos centímetros el palo con la ayuda y asesoramiento de buen y especializado amigo....
gracias por los comentarios... sigo sin saber como se ponen las fotos aqui aunque lo intento... ya estoy practicando con el programa que comprime los archivos jajaja...

una ronda para todos

Buenas Manganegra,

Me alegro que hayas solucionado el tema, yo el cambio de jarcia fija lo he hecho casualmente esta semana y ayer terminamos de subir el palo y demás, me acordé de tí e hice las fotos que te prometí en la base del enrollador aunque por lo que comentas son sistemas diferentes.

De todas formas lo pongo por aquí por si a algún cofrade le es de utilidiad; en mi caso el enrollador es un Furlex que se instaló a posteriori y para ajustar la longitud del stay yo tengo pletinas como se vé en las fotos.

Las fotos corresponden al montaje del stay en el enrollador en su parte inferior, el sistema consiste en el terminal con ojo, un pequeño cono y la contratuerca que lo cierra todo; se destrenza un poco el stay y se mete el cono dentro después se encaja en el terminal y al apretar la contratuerca el cono se queda remachado dentro del conjunto impidiento al stay salirse, en este lado no hay ajuste posible. En las fotos el tambor está desmontado y no sale el cono ya que no me dió tiempo a hacerle la foto.

[Antares77]

Sirvan unas rondas de buen ron,

Comparto esta información por si a alguien le puede ser de utilidad.

Ayer termine de cambiar la Jarcia del Hana, es un furia 32 en documentación pero salvo el motor que es de 23 cv en lugar de 29 cv tiene todas los diferencias que lleva el furia 332, esto incluye el palo que es ligeramente diferente entre ambos modelos, en el furia 32 los obenques se cojen ligeramente por debajo de las crucetas, mientras en el furia 332 los obenques se cogen en la misma base de las crucetas, esta misma diferencia es aplicable a otros modelos Furia.

El motivo del cambio fué porque por un lado por la edad indeterminada de la jarcia y por otro lado porque había puntos de corrsión (como el de la foto) que se repetían a intervalos por toda la jarcia (todos los obenques y backstay).

Tras la consulta con un buen profesional aquí en Valencia (muchas gracias al cofrade Former82 por su inmejorable recomendación) determinamos que había que bajar el palo para cambiar la jarcia pues el sistema "moderno" de los Furia donde los obenques se anclan dentro de la base de las crucetas implica tener que desmontar las crucetas para poder sacar los obenques. En una de las fotos marcada con una flecha se puede ver el bulón que sujeta el obenque justo debajo del bulón de la cruceta.

El desmontaje del palo fué muy sencillo, y su estado general muy bueno (el barco es del 86-87), no encontramos ningún tornillo ni bulón bloqueado.

Después de desmontar las crucetas inferiores nos encontramos que no había forma de "estirar" del bulón que sujeta el obenque, así nos tocó desremachar la base de la cruceta para golpear por el otro lado así salió perfectamente. En las crucetas superiores no hubo este problema porque los bulones son ligeramente mas delgados.

Al quitar la base de las crucetas apreciamos lo único que nos llamó un poco la atención de toda la maniobra, había un poco de corrsión. En la foto se puede ver el lado del palo, en la base de la cruceta había bastante más, quizás por ser de aluminio de fundición sin estar anodizado, pero vamos que apenas había pérdida de material, cepillito de alambre se sanea la corrosión, un poco de duralac y a montarla de nuevo con remaches de monel, esto lo hicimos con todas las bases de las crucetas. También sacamos el pinzote de la botavara por si acaso, pero éste estaba perfecto.

Repasamos el palo y tras cambiar algún que otro remache (poca cosa la verdad) hicimos el cambio de cableado eléctrico y la instalación de antena y luces nuevas y otra vez palo arriba.

El cable de antena instalado es Ecoflex 10, muy parecido al RG213 de 10 mm de diámetro y cabe perfectamente a lo largo del compartimento para cables que lleva el palo.

Al final de todo hice una prueba en la jarcia vieja haciendo una curva muy cerrada por un punto donde había corrosión y se partió un hilo sin apenas resistencia, usease que realmente estaba para cambiar

Y por último lo más importante, beberse una cervectia bien bien fría contemplando el palo con la jarcia nueva

Por cierto, tensando el backstay vimos que el tensor de manivela (marca vector) gira el cilintro inferior y hay que sujertarlo fuerte mientras se tensa/destensa el back, a alguien le ha pasado? se puede solucionar facilmente?

[Elias]

Buen trabajo Antares

Cambié la jarcia de mi 32J hace unos 8 años, efectivamente las cabezas de los obenques van cogidas directamente al mástil justo debajo de las crucetas, tiene la ventaja que no hay que desmontar las crucetas pero no sé si es tan fuerte.

El tensor del backstay tiene dos pequeños tornillos allen que mantienen la parte inferior fija. Se aflojan muy a menudo y hay que estar siempre vigilante. Puedes mirar si has perdido esos tornillos?

Me encantaría ver tu barco y comentar lo que hemos hecho cada uno, seguro que sacamos algo bueno. La KDD del 16 de Mayo te queda solo a 80 millas de Valencia. No te animas?

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Impresionante Carajillo!!!




Esta a 1000 millas de martinica, navega a 6 kn largos

Puede llegar el Domingo o lunes es decir 19 o 20 dias para un 28 pies de 35 años, no esta nada mal


Es que es un FURIA!!

[capitan garfio]

Bravo por el Carajillo y por Alex
esta alguien mas con el???

[Antares77]

Originalmente publicado por Elias

Buen trabajo Antares

Cambié la jarcia de mi 32J hace unos 8 años, efectivamente las cabezas de los obenques van cogidas directamente al mástil justo debajo de las crucetas, tiene la ventaja que no hay que desmontar las crucetas pero no sé si es tan fuerte.

El tensor del backstay tiene dos pequeños tornillos allen que mantienen la parte inferior fija. Se aflojan muy a menudo y hay que estar siempre vigilante. Puedes mirar si has perdido esos tornillos?

Me encantaría ver tu barco y comentar lo que hemos hecho cada uno, seguro que sacamos algo bueno. La KDD del 16 de Mayo te queda solo a 80 millas de Valencia. No te animas?

Buenas Elias,


El sistema ese de Z-spars de crucetas y obenques al mismo punto que llevan los 332 no perduró demasiado en el tiempo, así que el sistema tradicional que tu llevas será igual, mejor o simplemente mas práctico

El tensor de back que yo tengo no tiene esos dos tornillos, en su lugar tiene dos remaches solidos (ciegos), pero ya veo que la clave estará en quitar esos remaches y poner tornillos roscados, gracias!

Me encantaría ir a la quedada, pero este año por motivos laborales lo tengo imposible aunque sigo intentando hacer un huequecillo para al menos subir en coche y conoceros a todos, me encantará intercambiar ideas y poneros cara, a ver si hay suerte.

Ni que decir tiene que si bajas a Valencia estás mas que invitado a navegar en el Hana

[Antares77]

Desde aqui mi admiracion por Alex y el Carajillo y mas despues de la perdida de timon que sufrio y que no consiguio hacer que desistiera!

Un brindis por los hombres valientes y decididos! !

[PLATAZUL]

[quote=Antares77;1767695]Buenas Elias,




Me encantaría ir a la quedada, pero este año por motivos laborales lo tengo imposible aunque sigo intentando hacer un huequecillo para al menos subir en coche y conoceros a todos, me encantará intercambiar ideas y poneros cara, a ver si hay suerte.

Antares, estaremos encantados de tenerte en la kdd., no es obligatorio ir con barco para participar, APUNTATE.
Roncitos para todos.