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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes, y unas rondas fresacas tabernero, que estamos a punto de terminar la jornada laboral.
![]() ![]() ![]() Tenemos un Furia 28, el Ramanema, en Vinarós desde el 1 de Mayo, con el que estamos encantados. El palo y botavara son ISOMAT, y tiene los cabos de rizo (2 rizos)del puño de escota, reenviados a bañera´, no así los posibles cabos del puño de amura. Mi pregunta es ¿cómo los teneis vosotros en este modelo?? Agradecería algunas fotos o oxplicaciones de como habéis resuelto vosotros el reenvío total a bañera. Además, en este momento, para que la vela rizada pinte perfecta, debo de sacar patines de la mayor del mástil, al ir a la base del palo, si no el puño de amura queda bastante más alto que la botavara y la vela no se ve igual. En fin, vayan las gracias por delante. ![]() |
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#2
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Por cierto, el barco se llamaba anteriormente MAGNUS, aunque lo trajimos desde Port Ginesta, sé que estuvo antes en el Garraf.
Es el número de serie 81, de 1979. Si alguien sabe algo de este barco, o sus anteriores dueños, agradecería su comentario Rondas ![]() ![]() ![]() |
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#3
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Buenas noches bona nit
Un bonito 28 ! Tuve uno ![]() solo 23 años!Tema rizos difícil sin ir al palo salvo que te metas en obras "importantes" la mayor va con patines que hay que quitar para tomar el rizo y la botavara tiene los "cuernos" para encajar el ollao. De todos modos con práctica no lo recuerdo dificil ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#4
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Pero , como serían las obras importantes?? Tengo aún algunas mejoras por hacer, aunque el barco esté muy bien cuidado, pero eso me resisto a no hacerlo. ![]() |
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#5
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Puedes buscar en internet "sistema de rizos Isomat", hay mucha información e imágenes. en mi Furia estaban mal instalados y no funcionaban bien, después de colocar todos los cabos como tocan funcionan estupendamente. Dejo una imagen adjunta a modo de ejemplo también de 2 rizos. Slds. |
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#6
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Buenas tardes bona tarda
Hay sistemas de rizos "prefabricados " o te los puedes inventar tu. el problema es el puño de amura que has de conseguir quede pegado a la botavara y no se suba al relingar la driza esto te obliga a . -situar poleas en la botavara (cara superior) -reenvios a bañera que ahora no tienes -mordedores,etc puede significar botavara nueva y reenvios nuevos... ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#7
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Estoy con Cierraelpico.
Tengo el mismo barco, con el mismo palo. Faltan reenvíos (si es que no se han modificado los reenvíos originales). Te faltarán mordazas en el piano. Todo se puede añadir y reinventar, acoplandolo a tu gusto. Yo lo tengo original y cuando lo he hecho, he utilizado la maniobra original con un winche en el palo para las tomas de rizos con stoper en la misma botavara. El tema de que no pueda meter el ollao del nuevo puño de escota también me pasa, porque al tener todos los patines que ya no se usan, plegados, el puño no llega al aries. Tienes varias opciones. Cambiar el aries por otro más alto. Quitar el pasador y sacar los patines hasta que el ollao llegue al aries, (yo no lo recomiendo) porque cuando tomas rizos es porque sopla, y si sopla es muy fácil que se te escapen todos los patines y se te desmonte media mayor con viento con el consiguiente peligro. La opción que yo uso es poner un mosquetón alargado que ya llevo en el ollao de los rizos y lo encapillo en el aries. Por su puesto, primero hago el puño de amura con el mosquetón que he comentado y la driza en la mano, y una vez hecha la driza, luego se ajusta el puño de escota con el winche y listo. No es lo más comodo trabajar en la base del palo, pero buscando una buena postura y practicando, tampoco es imposible hacerlo correctamente y con seguridad. Está claro que tenerlo todo en la bañera es mejor, pero el barco es como es y da de sí lo que da. También decir que la mayor no es gigante para el barco que es y que con ayuda de un buen timonel se puede hacer bien así. Saludos. ![]() ![]() |
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#8
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En el furia 33 yo hice ampliación: aumentar de 6 a 12 los reenvíos y añadir 4 sttopers modernos http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=108863 ImageUploadedByTapatalk1445691082.700178.jpgImageUploadedByTapatalk1445691089.143329.jpg En el hilo anterior se borraron las fotos de imagesack Saludos |
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#9
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![]() ![]() .Vi tu brico en el post de furiosos. Ya me habías ayudado sin saberlo ![]() ![]() |
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#10
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Me alegro! Me regalaron dos reenvíos, desmonte los viejos y coloque en una banda los viejos y en otra los nuevos. Compre de segunda mano 2 stoppers modernos dobles, y en el taller unas placas de acero inoxidable. Un rato desmontando el techo y en un par de tardes hecho. Si me das el email te mando más fotos. Merece la pena, lo tengo todo reenviado, de hecho no tengo winche en el palo, no me hace falta. Saludos y buena proa |
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#11
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Hola Ignius!!! En cuanto a los reenvíos, puse unas roldanas "volantes" con cabo añadidas a los originales. Si que faltan también mordazas/stoppers, que me meteré a ponerlos más adelante, junto con la sustitución de los dos clamcleat originales.(me da terror desmontar el techo) ![]() En cuanto al aries..... Me has dado una buena idea con el mosquetón alargado, yo había pensado hacerlo con anillas inox y cabo, no sé que sería mejor, pero....¿ No te queda fea la vela tomándolo tan alto??? En fin, iré viendo cómo lo hago ![]() Brico sí pero navegar más, sin prisa.... ![]() Por cierto, mi timonel se llama ST 2000, ![]() ![]() , por ahora, sólo tripusoles.....Fue una pena no poder ir a la KDD, seguro que hubiera solucionado muuuuuchos problemas. ![]() ![]() |
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#12
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Sobre lo dicho de desmontar el techo, es un buen bolo, la verdad, pero cuando ya se ha tenido que hacer alguna vez y se le pilla el truco, no es lo peor del mundo. Saludos. ![]() ![]() |
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#13
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Buenas tardes y unos carajillos a estas horas
![]() Acudo a los armadores de F1000 porque quiero poner un tanque de KK y aunque tengo sitio en el camarote de proa o en el salón ( mi barco es de doble timonería y tiene la mesa de cartas a proa) no sé como sacar la conexión y el respiradero a cubierta sin que se vean los tubos claro. Como última solución había pensado colocar un WC RM69 con depósito integrado pero actualmente mi WC es eléctrico y me gustaría conservarlo. Agradezco infinitamente vuestras sabias aportaciones Los Gin Tonics a mi cuenta ![]() ![]() |
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#14
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Cita:
Muchas gracias Antares!!! ![]() ![]() El tema es que en mi botavara es casi imposible hacerlo así. Incluso tiene en el pinzote unas mordazas para agarrar el cabo de rizo del (los) puño de escota, aunque esos si los tengo reenviados a bañera. Ollao de amura........creo que deberé de seguir yendo a base del palo, porque lo único que se me ocurre son reenvíos #imposibles# con muchísima longitud de cabo y mucho más rozamiento. ![]() Bueno ![]() |
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