Furia...furia...furia

[jomogar3]

Originalmente publicado por manganegra

ok... tomo idea del concepto... a ver que hago... si lo sigo dejando como está o lo conecto al cargador...

gracias

Mándame privado y te envío fotos de todo por email

[manganegra]

Originalmente publicado por jomogar3

Mándame privado y te envío fotos de todo por email

te he enviado privado... gracias un saludo

[Elias]

El amperímetro de mi 32 creo que es exactamente igual al del 37, y funcionaba como dice Jomogar: solo medía la salida del cargador de baterías a 220V. Lo anulé cuando puse un cargador de tres salidas por el mismo motivo que Jomogar.

Pero últimamente le he dado una nueva vida: le he conectado la salida de las placas solares que me instalo sobre la bimini en verano y me va estupendo para ver cuanto están cargando las placas

[jomogar3]

Buenas,

Unas fotillos que he encontrado.

Una es donde tengo las baterías. 2 servicios en paralelo (2x70Ah) y 1 de motor (1x90Ah). El SHUNT del nasa, y el cargador para los dos bancos
https://www.dropbox.com/s/xgcxw6f40g..._2515.JPG?dl=0

Otra foto donde había un enchufe antiguo, y le puse uno moderno, más un interruptor para controlar el cargador de baterías
https://www.dropbox.com/s/wd2rt1x6o0..._2019.JPG?dl=0

Y luego una foto del cuadro, donde está el NASA
https://www.dropbox.com/s/gpjjechx4i..._4920.JPG?dl=0

Teniendo el NASA, o tiene mucho sentido los otros relojes antiguos.

Saludos

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Elias

El amperímetro de mi 32 creo que es exactamente igual al del 37, y funcionaba como dice Jomogar: solo medía la salida del cargador de baterías a 220V. Lo anulé cuando puse un cargador de tres salidas por el mismo motivo que Jomogar.

Pero últimamente le he dado una nueva vida: le he conectado la salida de las placas solares que me instalo sobre la bimini en verano y me va estupendo para ver cuanto están cargando las placas

Yo estaba pensando en hacer lo mismo, aunque sería redundante, porque con el BM1 ya veo el estado de carga que dan las placas. Por cierto, en mi opinión son la solución más adecuada para la carga de baterías.

Saludos y

[manganegra]

ya he resuelto el dilema....
resulta que el amperímetro estaba desconectado, porque el que viene equipado en el barco es de 15A y el cargador que está instalado es actualmente de 26A.
por tanto, he encargado un amperímetro de 30A para volver a conectar la salida del cargador de baterías....
entiendo que será correcto así.
gracias por los apuntes

[ito40]

Buenas noches cofrades, en primar lugar unas
no es mi intención interrumpir ninguna conversación,
me he presentado en el foro correspondiente, pero a modo de introducción soy un furioso que desde el 2003 disfruto de un furia 33 en Garraf.

Me he planteado pasar de zona 4 a zona 2, y en capitanía me piden de algún furia 33 que ya lo esté. Agradecería si alguno de vosotros tiene un furia 28 o 33 (otros modelos más modernos no valen) que pudiera echarme una mano enviándome alguna pista al respecto
gracias
quedo a la escucha

[jomogar3]

Originalmente publicado por ito40

Buenas noches cofrades, en primar lugar unas

no es mi intención interrumpir ninguna conversación,

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Me he planteado pasar de zona 4 a zona 2, y en capitanía me piden de algún furia 33 que ya lo esté. Agradecería si alguno de vosotros tiene un furia 28 o 33 (otros modelos más modernos no valen) que pudiera echarme una mano enviándome alguna pista al respecto

gracias

quedo a la escucha

Yo te puedo pasar el de zona 3, para un furia 33 del 1980
Saludos

[Antares77]

Originalmente publicado por ito40

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Me he planteado pasar de zona 4 a zona 2, y en capitanía me piden de algún furia 33 que ya lo esté. Agradecería si alguno de vosotros tiene un furia 28 o 33 (otros modelos más modernos no valen) que pudiera echarme una mano enviándome alguna pista al respecto
gracias
quedo a la escucha

Yo estoy cambiando de bandera justo por ese motivo, no me sirvio ni presentado otros certificados de otros barcos del mismo modelo que el mio

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[mascarat]

Hola Ito40

El verano pasado tenía que pasar la ITB de mi Furia 28. Tenía intención de tener el de la zona 2. Así que como no tenía mucho tiempo le pedí a la tienda donde habitualmente compro el equipamiento, que además del material necesario, me pusiese en contacto con un inspector. No tuve ningún problema en todos los trámites, excepto que se equivocó y me vendió una radiobaliza, no hidrostática. Así que cuando el inspector fue al barco, lo dió todo por bueno, pero tuvo que darme la categoría 3 y no la dos tan solo por la radiobaliza. Así que para no entrar en discusiones, cambios, devoluciones y nuevas compras con la tienda, me quedé con la que me vendieron y consecuentemente la zona 3. Esta me permite navegar por islas Baleares (aunque yo doy el salto desde Cataluña, lo hago haciendo poco ruido, sssss).

Ya ves que no es una limitación del barco, sino de equipación y voluntad de quien te haya tocado como inspector.

Si necesitases, algo me lo dices mediante privado.

Originalmente publicado por ito40

Buenas noches cofrades, en primar lugar unas
no es mi intención interrumpir ninguna conversación,
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Me he planteado pasar de zona 4 a zona 2, y en capitanía me piden de algún furia 33 que ya lo esté. Agradecería si alguno de vosotros tiene un furia 28 o 33 (otros modelos más modernos no valen) que pudiera echarme una mano enviándome alguna pista al respecto
gracias
quedo a la escucha