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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
En mi f28, con un mini18 (17cv) en las.mismas condiciones de casco, me.desarolla más velocidad. Creo que a esas revoluciones iria a5/5.5 nudos y a seis con alguna revolución mas. De la hélice, dos palas, ya no se más. ![]() ![]() |
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#2
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salud a todos.
intento localizar la toma de corriente para un Furia 37. tiene fusibles en la parte trasera. alguien sabe a donde dirigirme????
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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#3
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Buenas noches bona nit
buff, estas tomas son mas malas que la pez y dan potencia muy limitada (10A) Yo acbe poniendo una de estas: ![]() con este macho ![]() a la venta en AD marca hubell 32 A y lo complemente con un cuadrito legrand con diferencial y magenetotérmico a 25 A, a la venta en cualquier comercio de lampisteria ![]() escondido en el cofre colgue un brico pero se han perdido las imágenes... http://foro.latabernadelpuerto.com/s...xion+electrica ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#4
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Yo puse esta:
http://www.mennekes.co.uk/135/218a-p...ed-socket.html En cualquier almacen electrico industrial. Es IP67 y me costo unos 6/7 euros
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#5
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efectivamente... la que tengo, porta unos fusibles de 10A. pero me resulta mas que suficiente.
tengo ya localizadas tomas alternativas por si no encuentro la de origen... a ver si le doy alguna vuelta mas y la encuentro... ![]()
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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#6
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Hola cofrades, he abierto un hilo aparte, pero con la venia hago un copia-pega aquí que es más específico...
La cosa es que el carro de escota de mayor se salió del carril reventando el tope de plástico y regando el fondo del mar de rodamientos. Sólo quedó alguno para tomarle la medida, y una de las "ruedas" de muestra, y gracias. Espero que las fotos se vean bien. El carro es un Nemo de cuatro ruedas, el carril tiene perfil en I de 19 mm de ancho y 25 de alto. Buscando buscando he encontrado algunos iguales o compatibles en la web de Rig-rite, marca Amiot y Nicro-Fico, pero piden una barbaridad y me proponen una referencia parecida, no exactamente la que busco. Igual toca cambiar el carril y carro a la vez, pero me da respeto meterle mano (aún nos estamos conociendo ) y además los carriles que he ido viendo van atornillados cada 10 cms y el mío va cada 15, tocaría tapar la mitad de agujeros y hacer otros nuevos...Recurro a los armadores y ex-armadores de F25, F26... ¿hay manera razonable de reconstruir el carro, saldría más caro el collar que el perro? ¿sabéis de alguna marca de carro disponible y compatible? Gracias de antemano por vuestros consejos... y si alguien supiera por una de esas casualidades donde hay un carro igual criando polvo, es que le hago la ola y le pongo un piso. ![]() ![]() ![]()
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Pereat tristitia, Pereant osores. |
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#7
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Cita:
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#8
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Dilectos furiosos, por la presente suplico ser admitido en tan distinguido club, gracia que espero merecer de vuestro recto proceder dado que soy el orgulloso armador de un pequeño pero precioso F 26 con motor Sole Mini 3 surto en aguas de Castellón. Quedo a vuestra disposición y espero compartir con vosotros el evento de Vinaroz.
Que no falte ron para nadie.
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Cuentan de un pobre que solo disponía de dos monedas que con una se compró un pan, para tener de qué vivir y con la otra una flor, para tener por qué vivir.
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