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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Segundo, De hélices no entiendo mucho, digo lo que he escuchado. Probablemente las hayan de gran calidad, así me lo ha parecido al ver algunos modelos. Tampoco he dicho que sea mala opción para el que guste solo que yo no la pondría en mi barco, tengo otras prioridades. Cada uno hace con sus pertenencias lo que crea mas conveniente no? Dicho lo anterior de todos los modelos que he visto, la más que me gusta es la autoprop. Que, repito que no se mucho del tema, aparenta ser la mas efectiva. ![]() ![]() |
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#2
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Yo he tenido, max prop, gori, y flexo fold en distintos barcos, y jamás he tenido ningún problema, todo son ventajas, no debe tener vibración, al menos con las antes mencionadas, en este momento un cata con flexo fold y OK.
Un saludo desde la playa de Barra en la ría de Vigo |
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#3
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Me lo he leido todo sobre las plegables (eso creo) pero no soy capaz de tomar una decisión.
Tengo un Jeanneau S.O.39i con una plegable de tres palas que me va muy bien para navegar a vela pero que es pésima para maniobrar en puerto, y a veces las he pasado muy apurado. Quisiera cambiar de hélice, pero no quiero una fija. Es importante que pueda maniobrar bien en puerto porque ya no estoy para sustos y navego solo con frecuencia. Me gustaría que me dijérais en vuestra opinión, cual me conviene más y su precio aproximado. Muchas gracias |
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#4
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Cita:
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#5
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Copas.
En un Ro-300, sustituí la hélice original -una bipala fija-, por otra plegable también bipala, y además de la lógica ganancia en velocidad navegando a vela, su comportamiento y rendimiento "motorizado", fue análogo. Las vibraciones van apareciendo, cuando con el paso del tiempo, va adquiriendo "habitantes" que desequilibran la hélice. Lógico. Tanto el motor cómo la hélice son de la marca Volvo. Más copas. |
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