Quien conoce la Rodman 700 ?

[bricol]

Tengo curiosidad sobre la Rodman 700, de la que me han hablado muy bien. Si alguno de los foreros la tenéis, seguro que me podréis sacar de dudas :

-Pensando en un motor de 100 a 140 cv, me pregunto que consumo tienen a régimen de crucero, y que velocidad da a ese régimen?
-Es cierto que pesan 3,2 tn?
-LA cabina del aseo que altura tiene?
-Las he visto con Yanmar y con Volvo, que motor creéis mas adecuado.
-Hay mucha diferencia constructiva entre los modelos de los 80 y los de los años 90?

[Atarip]

Choquero tiene una

[TXELFI]

Barco pesado, duro, estable, tiene una considerable manga para su eslora (2,80 Mt). He navegado varias veces en una que monta un Yanmar de 140 CV y alcanza los 15 Kns a toda con el casco limpio. El colega de turno navegaba normalmente a 9 Kns pero no sé decirte el consumo.
El motor es una joya y además tiene la ventaja con respecto al otro que mencionas que para pagar piezas de repuesto o simples filtros no tienes que vender un riñón.
Desconozco si existen diferencias estructurales entre los modelos de los 80 con respecto de los de los 90, de todas formas los Rodman tienen una bien merecida excelente prensa.

[bricol]

LO voy a pasar al foro general, tiene mas audiencia

[bricol]

Tengo curiosidad sobre la Rodman 700, de la que me han hablado muy bien. Si alguno de los foreros la tenéis, seguro que me podréis sacar de dudas :

-Pensando en un motor de 100 a 140 cv, me pregunto que consumo tienen a régimen de crucero, y que velocidad da a ese régimen?
-Es cierto que pesan 3,2 tn?
-LA cabina del aseo que altura tiene?
-Las he visto con Yanmar y con Volvo, que motor creéis mas adecuado.
-Hay mucha diferencia constructiva entre los modelos de los 80 y los de los años 90?

[vicenteovd]

Yo tengo la 747 plus con un volvo 150 y estoy encantado con ella

[yoyete]

Originalmente publicado por Atarip

Choquero tiene una

Te corrijo, Choquero tiene una Rodman Arroas.
Las Rodman de estas épocas son barcos pesados y marineros, con buen comportamiento general, el único pero es que son estrechas y por tanto un poco bailonas. Cascos duros de buena calidad.

Saludos y

[bricol]

Originalmente publicado por yoyete

Te corrijo, Choquero tiene una Rodman Arroas.
Las Rodman de estas épocas son barcos pesados y marineros, con buen comportamiento general, el único pero es que son estrechas y por tanto un poco bailonas. Cascos duros de buena calidad.

Saludos y

Hola Yoyete, gracias por la información. Lo que comentas sobre que son un poco bailonas ya lo había leído, pero me choca que sea por manga estrecha teniendo en cuenta que hace 2,8 m. que para un barco de 7 m. de eslora esta muy bien, me refiero al Rodman 700.

[Xavier Vila]

Hola Bricol,

En el pantalan 4 del nautic vilanova hay una de las antiguas en venta, si te interesa le hago una foto al teléfono y le pegas un toque al armador para que te cuente......... no he navegado en ninguna y no te puedo decir mucho mas sobre ellas.

Salut

[TXELFI]

Originalmente publicado por bricol

Hola Yoyete, gracias por la información. Lo que comentas sobre que son un poco bailonas ya lo había leído, pero me choca que sea por manga estrecha teniendo en cuenta que hace 2,8 m. que para un barco de 7 m. de eslora esta muy bien, me refiero al Rodman 700.

No hagas caso de todo lo que te digan, ni siquiera a mí, la Rodman 700 tiene 2,80 Mt de manga, es un barco "cuadrado" y si a eso sumamos que es muy pesado tenemos que es muy estable porque además tiene el centro de gravedad bajo y por ende una altura metacéntrica amplia. Un barco muy estable tiene un balance rápido, lo que en términos marineros se suele decir un barco "duro".
Un barco que tiene una estabilidad justa se balancea poco y tiene un período de balance lento.
Lo de barco bailongo no no me lo explicaron cuando estudié para Capitán.

[p.q.o.]

Originalmente publicado por bricol

Tengo curiosidad sobre la Rodman 700, de la que me han hablado muy bien. Si alguno de los foreros la tenéis, seguro que me podréis sacar de dudas :

-Pensando en un motor de 100 a 140 cv, me pregunto que consumo tienen a régimen de crucero, y que velocidad da a ese régimen?
-Es cierto que pesan 3,2 tn?
-LA cabina del aseo que altura tiene?
-Las he visto con Yanmar y con Volvo, que motor creéis mas adecuado.
-Hay mucha diferencia constructiva entre los modelos de los 80 y los de los años 90?

hola compañero, la RODMAN 700 es la que lleva la Guardia Civil, puedes preguntarles seguro te atendien

saludos

[bricol]

Originalmente publicado por Xavier Vila

Hola Bricol,

En el pantalan 4 del nautic vilanova hay una de las antiguas en venta, si te interesa le hago una foto al teléfono y le pegas un toque al armador para que te cuente......... no he navegado en ninguna y no te puedo decir mucho mas sobre ellas.

Salut

Gracias Xavier, creo que la tengo identificada en Port Ginesta, matricula 7ªCP-1-16 anunciada por una nautica. Pero lleva un motor Mercedes de 65 cv,me parece insuficiente.

[bricol]

Originalmente publicado por p.q.o.

hola compañero, la RODMAN 700 es la que lleva la Guardia Civil, puedes preguntarles seguro te atendien

saludos

Coñe, me pegaría con el bigote, en mas de una ocasión me han confundido con un guardia civil, sera por eso que me gusta

[Panxut]

Pasar de una Superpescadu a una Rodman 700 hay D I F E R E N C I A

Muy Bue barco por la eslora

[bricol]

Originalmente publicado por Panxut

Pasar de una Superpescadu a una Rodman 700 hay D I F E R E N C I A

Muy Bue barco por la eslora

De no ser así no estaría pensando en cambiarme de barco, pero con los acabados que tengo en la Super, sera difícil encontrar una Rodman a un precio asequible.

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por bricol

Gracias Xavier, creo que la tengo identificada en Port Ginesta, matricula 7ªCP-1-16 anunciada por una nautica. Pero lleva un motor Mercedes de 65 cv,me parece insuficiente.

Ok, si es esa justa de motor, confirmo la matricula cuando vaya al club y te digo si es al misma.

[sacratif]

De comprar una Rodman 700 buscaria una motorizacion con el maximo de caballos y preferible yanmar,es un barco pesado de semi planeo y necesita empuje.
un saludo.

[bricol]

Originalmente publicado por sacratif

De comprar una Rodman 700 buscaria una motorizacion con el maximo de caballos y preferible yanmar,es un barco pesado de semi planeo y necesita empuje.
un saludo.

No creo que planee nada, la que lleva más motor (150 v) no creo que pase de 16 nudos

[bricol]

Mas comentarios?

[trabañarru]

Originalmente publicado por bricol

Gracias Xavier, creo que la tengo identificada en Port Ginesta, matricula 7ªCP-1-16 anunciada por una nautica. Pero lleva un motor Mercedes de 65 cv,me parece insuficiente.

Con ese motor no hace frente a viento de proa de 20 nudos ...

[sacratif]

No me entiendes,no te he dicho que este barco planee... pero con un motor de 150 cv-140cv los 10-12 nudos te los hace tranquilamente sin apretarle,creo que de 100 cv para abajo se queda corto.
yo llevo un 100 cv en un 7 metros 1500kg y su marcha son 7.5nudos...
un saludo.

[TXELFI]

Me resulta muy extraño que hayan montado ese motor en ese barco

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

Me resulta muy extraño que hayan montado ese motor en ese barco

mercedes de 55 marinizados montaban las primeras olaciregui de 7 metros creo que corria el año 84, aqui trajeron un par de ellas, el año que empezo al irrupcion del polyester en nuestros puertos viejos.

[bricol]

Estoy acostumbrado a ir a 6-7 nudos, así que si un 100 cv me da 7-8 nudos me doy por satisfecho. Aunque desplaza más de tres toneladas.:brindis::brindis:

[bricol]

Aunque se me hace difícil entender que en el velero SO 26 que tenia, de casi tres toneladas, podía ir a 5-6 nudos con un yanmar de 18 cv a velocidad crucero y con 100 cv y el mismo peso, admitiendo que los dos son de desplazamiento, solo consiga 7 nudos. Si bien es verdad que con viento de proa afecta más a la Rodman.