Cita:
Originalmente publicado por Licus
Lo sé lo sé,pero hay tolerancias q son buenas
El caso esque fuera con las orejeras arranca y va bien,es meterlo en el agua y empieza a hacer tonterías le cuesta arrancar y se para lo arrancas y va como q le falla un cilindro y asi
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hola
cuando lo tengas en el agua, arrancado, ponte unos guantes de goma y le vas quitando y poniendo, una a una las bujias, al quitar una bujia se notara, que el motor pierde revoluciones, ese ciclindro ESTA TRABAJANDO BIEN si por el contrario al quitar una bujia no notas ningun cambio en las revoluciones es que es cilindro, NO ESTA trabajando, asi sabras si trabajan todos o te falla alguno, tambien puede ser que aunque trabajen todos, haya alguno que tenga menos compresion que otros,
en los talleres suelen tener un manometro que se pone roscado en el sitio de la bujia y moviendo el motor te dice la compresion que tiene el cilindro, en el taller donde reperes tu coche, lo puedes comentar y que te presten el manometro, o que el propio mecanico vaya al barco y te lo compruebe,,,
saludos
si te metes en google y buscas evinrude manual de usuario te salen varios enlaces para contactar con la casa directamente y pedir la informacion que quieras, hay que especificar bien el tipo de motor clase de inyeccion año de fabricacion etc, hay una columna donde viene todos esos datos y tu debes seleccionar